[实用新型]一种骑行车的停车机构

权利要求书

1.一种骑行车的停车机构，其特征在于，包括第一层车架(1)，所述第一层车架(1)包括多个并列设置的第一固定架(11)以及用于将骑行车移动带入和带出所述第一固定架(11)的第一载车架(12)，所述第一载车架(12)与所述第一固定架(11)伸缩滑动连接。

2.根据权利要求1所述的停车机构，其特征在于，在所述第一载车架(12)上设置有用于锁定骑行车的后轮的第一锁件(14)。

3.根据权利要求1所述的停车机构，其特征在于，在所述第一载车架(12)上还设置有用于锁定骑行车的前轮的第二锁件。

4.根据权利要求1所述的停车机构，其特征在于，所述第一固定架(11)具有沿着骑行车放置时的长度方向延伸的伸缩外管，所述第一载车架(12)具有与所述伸缩外管相对伸缩移动的伸缩内管，所述伸缩内管插入进所述伸缩外管内且在所述伸缩外管内伸缩移动。

5.根据权利要求1所述的停车机构，其特征在于，所述第一固定架(11)具有沿着骑行车放置时的长度方向延伸的导轨，所述第一载车架(12)具有抱合在所述导轨上的滑动槽，所述第一载车架(12)通过所述滑动槽沿着所述导轨滑动。

6.根据权利要求4或5所述的停车机构，其特征在于，所述第一层车架(1)还包括第一主体架(13)，每一所述第一固定架(11)连接在所述第一主体架(13)上；所述第一载车架(12)还具有用于定位骑行车的前轮和/或后轮的第一定位部。

7.根据权利要求6所述的停车机构，其特征在于，所述停车机构还包括安装在所述第一层车架(1)上方的第二层车架(2)，所述第二层车架(2)包括多个并列设置的第二固定架(21)以及用于将骑行车抬高并移动带入和带出所述第二固定架(21)的第二载车架(22)，所述第二载车架(22)沿着所述第二固定架(21)滑动，且所述第二载车架(22)与所述第二固定架(21)的一端端部转动连接。

8.根据权利要求7所述的停车机构，其特征在于，所述第二层车架(2)还包括第二主体架(23)，所述第二主体架(23)安装在所述第一主体架(13)的上方，每一所述第二固定架(21)连接在所述第二主体架(23)上，所述第二固定架(21)与所述第二主体架(23)之间还连接有吊杆(24)；所述第二载车架(22)上形成有用于定位骑行车的前轮和/或后轮的第二定位部。

9.根据权利要求8所述的停车机构，其特征在于，所述第二固定架(21)的两侧分别形成有滑动导向部(211)，所述第二载车架(22)具有与每一所述滑动导向部(211)相对应滑动的滑块(221)，该滑块(221)呈转轴状，且该滑块(221)在所述滑动导向部(211)远离所述第二主体架(23)的一端端部与所述第二固定架(21)转动连接，所述滑动导向部(211)为滑槽或滑动孔。

10.根据权利要求7所述的停车机构，其特征在于，在所述第二载车架(22)上还设置有用于锁定骑行车的后轮的第三锁件(25)和/或用于锁定骑行车的前轮的第四锁件(26)。