[实用新型]锚索专用车盘有效
| 申请号： | 201820677260.6 | 申请日： | 2018-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN208378103U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 李丽;张伟宏;郭子兵 | 申请（专利权）人： | 张伟宏 |
| 主分类号： | B65H75/42 | 分类号： | B65H75/42;B65H75/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 056200 河北省邯郸市峰峰*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车盘 钢板 工字钢 锚索 焊接 车帮 槽钢 车轮 底板 本实用新型 工作效率 横向焊接 运输安全 制作方便 装卸方便 加强边 角铁 两组 碰头 纵梁 柱子 生产成本 装卸 保证 | ||
【权利要求书】：
1.锚索专用车盘，由车盘和车轮（2）组成，其特征在于，车盘的纵梁为工字钢（1），车轮（2）为两组，车轮（2）固定在工字钢（1）的下部，在工字钢（1）两端设有矿用碰头（3），在工字钢（1）上横向焊接有若干跟槽钢（4），在槽钢（4）上焊接有用作车盘底板的钢板Ⅰ（5），在钢板Ⅰ（5）上焊接有用作车帮的钢板Ⅱ（7），在钢板Ⅰ（5）上焊接有用于盘锚索的柱子（6），在用作车帮的钢板Ⅱ（7）的上部焊接有用作车帮加强边的角铁（8）。
2.根据权利要求1所述的锚索专用车盘，其特征在于，所述的角铁（8）为75#角钢。
3.根据权利要求1所述的锚索专用车盘，其特征在于，用作车帮的钢板Ⅱ（7）的前端与后端之间的距离小于用作车盘底板的钢板Ⅰ（5）的长度，在用作车盘底板的钢板Ⅰ（5）的左侧和右侧分别钻有两个用于插装直径18mm铁棍的直径为20mm的孔，所述的用作车帮的钢板Ⅱ（7）在两端呈圆弧状，所述的柱子（6）为多根，多根柱子（6）焊接在呈圆弧状的钢板Ⅱ（7）的里面且呈圆弧状分布。
4.根据权利要求1所述的锚索专用车盘，其特征在于，所述的柱子（6）为1寸钢管。
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