[实用新型]一种发动机箱盖的散热结构有效
| 申请号： | 201820678910.9 | 申请日： | 2018-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN208431064U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 刘配勇 | 申请（专利权）人： | 康沃动力发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 循环管 机箱盖 水冷装置 进水管 干燥箱 车体底座 发动机箱 散热结构 水箱连接 吸水填料 装置本体 出水管 水泵 本实用新型 内部环境 内部填充 使用寿命 水泵连接 水箱 吸附 箱盖 在机 水珠 冷却 发动机 环绕 保证 | ||
1.一种发动机箱盖的散热结构，包括装置本体（1）；其特征在于：所述装置本体（1）由机箱盖（2）、水冷装置（6）和车体底座（10）组成，所述机箱盖（2）位于水冷装置（6）上侧，所述水冷装置（6）位于车体底座（10）上侧，所述车体底座（10）位于装置本体（1）底端，所述水冷装置（6）由水泵（11）、水箱（8）和循环管（3）组成，所述循环管（3）环绕在机箱盖（2）外侧，且循环管（3）与机箱盖（2）相互接触，所述循环管（3）一端与进水管（5）连接，所述进水管（5）远离循环管（3）一端与水泵（11）连接，所述水泵（11）一端通过进水管（5）与水箱（8）连接，所述循环管（3）远离进水管（5）一端与出水管（9）连接，所述出水管（9）远离循环管（3）一端与水箱（8）连接，所述水箱（8）内部装有冷凝液，所述进水管（5）和出水管（9）设置为弹簧软管，所述机箱盖（2）内侧设置有干燥箱（15），所述干燥箱（15）内部填充有吸水填料（13）。
2.根据权利要求1所述的一种发动机箱盖的散热结构，其特征在于：所述机箱盖（2）上侧设置有导热板一（4），且导热板一（4）插入循环管（3）之间。
3.根据权利要求1所述的一种发动机箱盖的散热结构，其特征在于：所述干燥箱（15）一侧设置有通孔（14），且通孔（14）直径小于吸水填料（13）直径。
4.根据权利要求1所述的一种发动机箱盖的散热结构，其特征在于：所述机箱盖（2）外侧设置有隔热板（12），且隔热板（12）设置为玻璃纤维板。
5.根据权利要求1所述的一种发动机箱盖的散热结构，其特征在于：所述水箱（8）底端设置有导热板二（7），且导热板二（7）穿过水箱（8）伸出车体底座（10）外侧。
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