[实用新型]阀芯驱动机构及车辆升举设备

说明书

本实用新型提供了一种阀芯驱动机构及车辆升举设备，涉及车辆维修设备的技术领域，本实用新型提供的阀芯驱动机构包括：第一基座、第二基座、转动件和触发件，转动件的中部与第一基座铰接；转动件的一端固定连接有手柄；转动件的另一端与触发件的一端铰接，触发件的另一端与第二基座的一端铰接；触发件与阀芯连接；操纵手柄带动转动件绕转动件与第一基座的铰接轴的轴线转动，转动件带动触发件绕触发件与第二基座的铰接轴的轴线转动，以使触发件带动阀芯进入阀座，实现油路的关闭，或者触发件带动阀芯脱离阀座，实现油路的贯通。解决了现有技术中直接手动控制阀芯不方便的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆维修设备技术领域，尤其是涉及一种阀芯驱动机构及车辆升举设备。

背景技术

车辆升举设备包括控制机构和驱动机构，控制机构包括阀座，阀座内配合有阀芯，通过手动插入阀芯，实现油路的阻断，驱动机构停止运作，实现对车辆的悬空；手动拔出阀芯，油路贯通，驱动机构泄压，车辆下落。

由上可知，现有技术通过手动插入或者拔出阀芯，操作十分不便，通常需要两个手同时操作。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阀芯驱动机构，以缓解现有技术中直接手动控制阀芯不方便的技术问题。

第一方面，本实用新型提供的阀芯驱动机构包括：第一基座、第二基座、转动件和触发件，所述转动件的中部与所述第一基座铰接；

所述转动件的一端固定连接有手柄；

所述转动件的另一端与所述触发件的一端铰接，所述触发件的另一端与所述第二基座的一端铰接；

所述触发件与阀芯连接；

所述转动件与所述第一基座的铰接轴、所述转动件与所述触发件的铰接轴，以及，所述触发件与所述第二基座的铰接轴两两平行；

操纵手柄带动所述转动件绕所述转动件与所述第一基座的铰接轴的轴线转动，所述转动件带动所述触发件绕所述触发件与所述第二基座的铰接轴的轴线转动，以使触发件带动阀芯进入阀座，实现油路的关闭，或者触发件带动阀芯脱离阀座，实现油路的贯通。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中：

所述转动件和所述触发件之间还连接有传动件；

所述传动件的一端与所述转动件远离所述手柄的一端铰接，所述传动件的另一端与所述触发件远离所述第二基座的一端铰接；

所述传动件与所述转动件的铰接轴、所述传动件与所述触发件的铰接轴，以及，所述转动件与所述第一基座的铰接轴两两平行。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中：

所述传动件呈长条板状结构。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中：

所述传动件远离所述触发件的一端设置有条形滑槽，所述条形滑槽沿所述传动件的长度方向延伸；

所述转动件上设有连接轴，所述连接轴平行于所述转动件与所述第一基座的铰接轴，所述连接轴配合于所述条形滑槽中。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中：

所述触发件包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部的一端与所述第二连接部的一端夹角连接；