[实用新型]一种制动器有效
| 申请号： | 201820680523.9 | 申请日： | 2018-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN208686852U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 池万富 | 申请（专利权）人： | 温州富荣制动器有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动盘 本实用新型 制动器 按压端 连接装置 制动盘毂 按压块 卡接端 圆周向 支撑杆 卡合 卡接 卡块 两通 汽车制动系统 按压 便于拆装 均匀开设 空腔连通 轴向贯穿 轴向相对 环沿 铰接 空腔 孔沿 适配 通孔 | ||
1.一种制动器，包括制动盘以及制动盘毂，所述制动盘毂上设置有安装制动盘的毂环，其特征在于：所述毂环沿圆周向均匀设有两个或两个以上的连接装置，所述连接装置包括轴向贯穿毂环的连接块，所述连接块内部设有空腔，且连接块靠近制动盘的一端设有卡接端，相对于卡接端的另一端设有按压端，所述按压端与卡接端分别沿圆周向均匀开设有两个与空腔连通的通孔，所述按压端与卡接端的两通孔沿轴向相对设置，所述按压端的两通孔内分别设有按压块，所述卡接端处的两通孔内分别设有卡块，所述空腔中设有两个呈“X”形铰接的支撑杆，所述支撑杆的两端分别连接着按压块以及卡块，所述制动盘对应设有卡合腔，所述卡合腔中设有与卡块适配的卡槽。
2.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于：所述支撑杆靠近按压端的一端设有连接支撑杆的弹簧，所述支撑杆接近卡接端的一端也设有连接支撑杆的弹簧。
3.根据权利要求2所述的制动器，其特征在于：所述卡接端的其中一个通孔朝向毂环内侧，另一个通孔朝向毂环外侧，所述按压端的两通孔位置与按压端沿轴向对应设置、两两相对。
4.根据权利要求3所述的制动器，其特征在于：所述卡块与按压块设置在空腔内的一端设有限位块，所述限位块的横截面积超过通孔大小。
5.根据权利要求1或2或3所述的制动器，其特征在于：所述卡块伸出通孔外的一端设为曲面且宽度随着接近卡接端逐渐收缩。
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