[实用新型]一种公路桥梁限行装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁限行装置，包括横杆，所述横杆的上表面设有活动支撑杆，且与所述活动支撑杆固定连接，所述活动支撑杆的上端内部设有滑动杆，所述滑动杆与所述活动支撑杆滑动连接，所述滑动杆的上端前表面设有连接条；在横杆的底面设有安装板，在安装时，用四个固定螺栓将安装板固定在地面上，不需要用固定螺栓将每个支撑杆固定，使公路桥梁限行装置的安装工作更加方便，提高了公路桥梁限行装置安装的工作效率，在横杆的上表面设有活动支撑杆，用活动支撑杆代替原有的固定支撑杆，在移动时，使滑动杆缩入活动支撑杆的内部，减小装置的体积，使公路桥梁限行装置的移动更加方便。

技术领域

本实用新型属于公路桥梁限行工具技术领域，具体涉及一种公路桥梁限行装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展，人们的生活水平不断提高，越来越多的家庭拥有了私家车，由于车辆的增多，在城市道路中，经常需要使用护栏将道路两侧分隔开来以保证交通流畅，尤其是恶劣的环境下，例如雨雪天气，公路运输管理部门通常需要对公路桥梁进行封道处理，因此工作人员需要放置护栏来禁止车辆通行。

原有的公路桥梁限行装置在进行安装时，每个支撑杆需要使用固定螺栓进行固定，给公路桥梁限行装置安装带来不便，降低了公路桥梁限行装置的安装效率，且公路桥梁限行装置的体积较大，不便于移动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁限行装置，以解决上述背景技术中提出的原有的公路桥梁限行装置在进行安装时，每个支撑杆需要使用固定螺栓进行固定，给公路桥梁限行装置安装带来不便，降低了公路桥梁限行装置的安装效率，且公路桥梁限行装置的体积较大，不便于移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁限行装置，包括横杆，所述横杆的上表面设有活动支撑杆，且与所述活动支撑杆固定连接，所述活动支撑杆的上端内部设有滑动杆，所述滑动杆与所述活动支撑杆滑动连接，所述滑动杆的上端前表面设有连接条，且与所述连接条固定连接，所述连接条的前表面设有轴承，所述轴承与所述连接条焊接固定，所述轴承的内侧设有第一转轴，所述轴承转动连接，所述第一转轴的外表壁设有辅助支撑杆，所述辅助支撑杆与所述第一转轴固定连接，所述辅助支撑杆的底端设有抓地板，且与所述抓地板铰接，所述横杆的底面设有安装板，且与所述安装板固定连接，所述安装板的左端上表面设有固定螺栓，所述固定螺栓与所述安装板转动连接，所述辅助支撑杆的左侧表面设有第二转轴，所述第二转轴与所述辅助支撑杆转动连接，所述第二转轴的外表壁套设有连杆，所述连杆与所述第二转轴焊接固定，所述活动支撑杆的左侧表面设有紧固销，所述紧固销与所述活动支撑杆转动连接，所述紧固销的外表壁设有转动把，且与所述转动把固定连接。

优选的，所述固定螺栓共设有四个，四个所述固定螺栓分别位于所述安装板的上表面的四个拐角处。

优选的，所述活动支撑杆的左侧表面开设有限位滑槽，所述紧固销与所述活动支撑杆之间通过所述限位滑槽滑动连接。

优选的，所述辅助支撑杆的两端均设有第一转轴，所述辅助支撑杆与所述连接条之间通过所述第一转轴铰接，所述辅助支撑杆与所述抓地板之间通过所述第一转轴铰接。

优选的，所述连杆远离所述第二转轴的一端开设有卡口，所述连杆与所述紧固销之间通过所述卡口可拆卸连接。

优选的，所述横杆共设有两个，两个所述横杆分别固定安装在所述活动支撑杆的底端和所述滑动杆的顶端。

优选的，所述辅助支撑杆共设有十个，十个所述辅助支撑杆呈对称分布在所述滑动杆的前后两侧。

优选的，所述抓地板共设有两个，两个所述抓地板分别位于所述安装板的前后两侧。

优选的，所述活动支撑杆的内表壁设有滑槽，所述滑动杆与所述活动支撑杆之间通过所述滑槽滑动连接。