[实用新型]一种低噪音的汽车用后悬支架有效
| 申请号： | 201820683897.6 | 申请日： | 2018-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN208148994U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 戚静益 | 申请（专利权）人： | 无锡科利达机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/06 | 分类号： | B60G15/06 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 聂启新 |
| 地址： | 214154 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定板 底端 弹簧 滑动连接 固定杆 本实用新型 活塞 第一滑块 低噪音 固定块 活塞杆 汽车用 后悬 支架 振动和冲击 第二滑块 降低构件 汽车设备 固定柱 复位 套管 底座 冲撞 噪音 | ||
1.一种低噪音的汽车用后悬支架，包括固定板(1)和第一滑块(2)，其特征在于：所述固定板(1)的内侧滑动连接有第一滑块(2)，所述固定板(1)的内侧开设有滑槽(a)，所述第一滑块(2)的底端固定连接有圆环(3)，所述圆环(3)的底端转动连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的底端转动连接有固定环(5)，所述支撑杆(4)的前端面转动连接有第一连接杆(6)，所述第一连接杆(6)的后端面转动连接有第二连接杆(7)，所述固定板(1)的底端左侧固定连接有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)的底端固定连接有活塞(9)，所述活塞(9)的内侧开设左右活塞孔(b)，所述活塞(9)的外侧滑动连接有套管(10)，所述固定板(1)的底端固定连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)的底端固定连接有第二滑块(14)，所述固定杆(11)的外侧滑动连接有固定块(12)，所述固定块(12)的底端固定连接有第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)的内侧固定连接有固定柱(16)，所述固定柱(16)的底端固定连接有底座(17)，所述底座(17)的顶端固定连接有第二弹簧(15)。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音的汽车用后悬支架，其特征在于：所述第一连接杆(6)的长度与第二连接杆(7)的长度相等。
3.根据权利要求1所述的一种低噪音的汽车用后悬支架，其特征在于：所述固定杆(11)的个数为2个，且固定杆(11)呈左右对称滑动连接在固定块(12)的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种低噪音的汽车用后悬支架，其特征在于：所述固定杆(11)的长度为固定柱(16)长度的五分之三。
5.根据权利要求1所述的一种低噪音的汽车用后悬支架，其特征在于：所述固定柱(16)固定连接在底座(17)的顶端中央位置处。
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