[实用新型]一种建筑材料运输装置有效
| 申请号： | 201820684724.6 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN208452884U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 辜黎明 | 申请（专利权）人： | 云南川江贸易有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/06 | 分类号： | B60P7/06;B62D33/02 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 李松松 |
| 地址： | 650000 云南省昆*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 建筑材料运输 承接 建筑材料 车厢主体 延长板 掉落 滑槽 车厢 本实用新型 开放式设置 车辆行驶 固定设置 内部设置 内部中空 中空结构 导向板 固定的 固定轴 限位板 液压缸 侧边 卡板 运输 | ||
1.一种建筑材料运输装置，包括车厢主体(1)、承接斗(2)和液压缸(3)，其特征在于：所述车厢主体(1)内部设置有滑槽(11)，所述承接斗(2)底部通过导向板(21)与滑槽(11)固定连接，所述承接斗(2)上方和与车厢主体(1)的末端对应的侧边呈开放式设置，所述承接斗(2)的两侧呈中空结构设置，并固定安装有延长板(12)，所述延长板(12)的末端与承接斗(2)内部中空处固定设置有固定轴(121)，所述延长板(12)的末端通过限位板(131)固定安装有卡板(13)，所述液压缸(3)固定安装在承接斗(2)与开口端相对侧边的车厢主体(1)的外部，所述液压缸(3)的输出端连接有液压杆(31)，所述液压杆(31)的末端与承接斗(2)的末端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种建筑材料运输装置，其特征在于：所述承接斗(2)内部固定贴附有防护棉层(22)。
3.根据权利要求1所述的一种建筑材料运输装置，其特征在于：所述承接斗(2)的开口端底部固定安装有伸缩支架(23)，所述伸缩支架(23)的底部固定设置有平衡板(231)。
4.根据权利要求1所述的一种建筑材料运输装置，其特征在于：所述承接斗(2)的底部末端与滑槽(11)连接处设置有转动轴(24)，并通过转动轴(24)与滑槽(11)内部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种建筑材料运输装置，其特征在于：所述限位板通过销轴(132)与延长板(12)的末端固定连接，所述销轴(132)的折叠角度为向外呈90度设置。
6.根据权利要求1所述的一种建筑材料运输装置，其特征在于：所述限位板(131)呈外弧状设置，且卡板(13)与限位板(131)的末端呈90度固定安装。
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