[实用新型]一种用于安装船舶轴系的辅助工装有效
| 申请号： | 201820685315.8 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN208216921U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 薛士雷;褚超平;巩鹏;郭常福;刘浩;孙翼龙;阮洪浩;孙晓龙 | 申请（专利权）人： | 江南造船（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 叶绮玲 |
| 地址： | 201913 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 小车 本实用新型 船舶轴系 导轨基座 辅助工装 支撑座 导轨 轴系 定位安装轴 中心线位置 便于运输 导轨运动 调整位置 工装结构 螺栓连接 升降装置 吊运 滚轮 简易 配合 | ||
1.一种用于安装船舶轴系的辅助工装，其特征在于，包括：
导轨(61)，固定在一导轨基座(62)上；
至少两个小车(4)，所述小车(4)底部设有滚轮(5)并可沿所述导轨(61)运动；
支撑座(1)，通过螺栓(3)连接在小车(4)顶部，用于放置轴系；
升降装置，设置在所述小车(4)和支撑座(1)之间。
2.根据权利要求1所述的辅助工装，其特征在于，所述升降装置为液压顶升装置(2)，所述液压顶升装置(2)顶部与所述支撑座(1)的底部相接触，所述液压顶升装置(2)底部坐落在所述小车(4)上。
3.根据权利要求1所述的辅助工装，其特征在于，所述支撑座(1)顶部设有半圆弧形下凹的轴系支撑部(101)。
4.根据权利要求3所述的辅助工装，其特征在于，所述轴系支撑部(101)的下面设有垫块(102)。
5.根据权利要求4所述的辅助工装，其特征在于，所述垫块(102)由硬木制成。
6.根据权利要求1所述的辅助工装，其特征在于，所述导轨基座(62)包括两个工字钢(11)、横梁(9)和加强肘板(8)，所述横梁(9)焊接在两个工字钢(11)内侧，并将所述两个工字钢(11)连为一体，所述加强肘板(8)分别焊接在所述两个工字钢(11)的外侧凹槽中。
7.根据权利要求1所述的辅助工装，其特征在于，所述支撑座(1)底部连接有矩形底板。
8.根据权利要求7所述的辅助工装，其特征在于，所述升降装置为四组，分别设于所述矩形底板的四个角落下方。
9.根据权利要求8所述的辅助工装，其特征在于，所述小车(4)底部的滚轮(5)为四个，分别位于所述四组升降装置下方。
10.根据权利要求1或9所述的辅助工装，其特征在于，所述滚轮(5)上设有棘轮逆止器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江南造船（集团）有限责任公司，未经江南造船（集团）有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820685315.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：托架式分体组装船
- 下一篇：一种挖泥船钢桩维修用转动装置
