[实用新型]一种用于安装船舶轴系的辅助工装

说明书

本实用新型提供了一种用于安装船舶轴系的辅助工装，包括：导轨，固定在一导轨基座上；至少两个小车，所述小车底部设有滚轮并可沿所述导轨运动；支撑座，通过螺栓连接在小车顶部，用于放置轴系；升降装置，设置在所述小车和支撑座之间。本实用新型的有益之处在于：工装结构简单，便于运输安装；通过导轨基座、导轨和小车的配合，可以更加准确地定位安装轴系的中心线位置，提升安装精度；此外也减少了空中吊运调整位置的不便，可以简易高效地完成轴系的安装工作。

技术领域

本实用新型涉及一种用于船舶制造的辅助工装，具体涉及一种用于安装船舶轴系的辅助工装。

背景技术

在船舶建造领域，船舶轴系所起的作用主要为两方面：一方面将主机发出的功率传递给螺旋桨，另一方面又将螺旋桨产生的轴向推力传给船舶，使船舶前进或后退。由于主机是船上最大的动力源，因此轴系是船舶动力装置中的重要组成部分之一，轴系的安装质量好坏会对主机的运转产生直接影响，并将影响船舶的正常航行。

现有技术通常采取吊车配合手拉葫芦的方式安装船舶轴系，先用吊车将轴系吊运至中心线方向，然后采用手拉葫芦精调轴系的位置，每将轴系推进一段距离，就需要重新调整一次手拉葫芦的位置，重复以上操作，慢慢将轴系推入到准确位置。该方法不仅耗时耗力，且主要依靠人为经验来判断安装位置，此外，轴系很容易在推进过程中卡顿或是刮伤，造成重复劳动、安装精度差和效率低下等问题。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以高效安装船舶轴系，同时保证轴系的安装精度的辅助工装。

本实用新型提供了一种用于安装船舶轴系的辅助工装，包括：导轨，固定在一导轨基座上；至少两个小车，所述小车底部设有滚轮并可沿所述导轨运动；支撑座，通过螺栓连接在小车顶部，用于放置轴系；升降装置，设置在所述小车和支撑座之间。

优选地，所述升降装置为液压顶升装置，所述液压顶升装置顶部与所述支撑座的底部相接触，所述液压顶升装置底部坐落在所述小车上。

优选地，所述支撑座顶部设有半圆弧形下凹的轴系支撑部。

优选地，所述轴系支撑部的下面设有垫块。

优选地，所述垫块由硬木制成。

优选地，所述导轨基座包括两个工字钢、横梁和加强肘板，所述横梁焊接在两个工字钢内侧，并将所述两个工字钢连为一体，所述加强肘板分别焊接在所述两个工字钢的外侧凹槽中。

优选地，所述支撑座底部连接有矩形底板。

优选地，所述升降装置为四组，分别设于所述矩形底板的四个角落下方。

优选地，所述小车底部的滚轮为四个，分别位于所述四组升降装置下方。

优选地，所述滚轮上设有棘轮逆止器。

如上所述，本实用新型的有益之处在于：工装结构简单，便于运输安装；通过导轨基座、导轨和小车的配合，可以更加准确地定位安装轴系的中心线位置，提升安装精度；此外也减少了空中吊运调整位置的不便，可以简易高效地完成轴系的安装工作。

附图说明

图1为本实用新型工装的主视图；

图2为本实用新型工装的左视图；

图3为本实用新型工装的使用状态示意图；

元件标号说明：

1 支撑座

2 液压顶升装置

3 螺栓

4 小车

41 垫板