[实用新型]一种用于汽车保险杠与汽车之间的连接结构

说明书

本实用新型提供一种用于汽车保险杠与汽车之间的连接结构，包括保险杠本体和紧固件，保险杠本体上设有多个向外突出的定位凸台，定位凸台内设有连接孔，紧固件通过螺纹副与连接孔旋合。采用本实用新型的技术方案，定位凸台与汽车保险杠为一体化结构，在保险杠本体自身的重力作用下，由于定位凸台内部与保险杠本体内部本身存在的拉应力，使其具有更高的结构强度，有效防止了保险杠本体的脱落，延长了汽车保险杠的使用寿命，当使用紧固件直接旋合在定位凸台内时，紧固件将定位凸台壁面胀紧，使定位凸台径向紧密地贴合在汽车车体上，保证了可靠连接，安装时不需要使用其他连接件，节省了材料成本，安装工艺方便，操作简便。

技术领域

本实用新型属于汽车零配件技术领域，尤其涉及一种用于汽车保险杠与汽车之间的连接结构。

背景技术

汽车保险杠是车身件的一种易损配件，安装于汽车的车头和车尾部，当发生交通事故时，汽车保险杠往往容易受到损伤，但也在一定程度上对碰撞产生的能量进行吸收，从而减缓汽车内驾驶员和乘客所受到的伤害，为了增强汽车保险杠的吸震能力，汽车保险杠一般使用符合材料制成，将汽车保险杠安装在汽车车体上时，由于汽车车体外壁的钣金材料为薄壁材料，在这种薄壁材料材料上无法钻攻螺纹孔，即无法直接使用螺钉等紧固件将汽车保险杠安装于在汽车车体上，现有技术中，一般使用塑料卡子作为连接件，如图1所示，塑料卡子卡入的两端分别与汽车车体外壁、汽车保险杠相应位置卡合，再使用螺栓将汽车保险杠与塑料卡子连接在一起，采用这种方式，汽车保险杠与塑料卡子连接处是主要的着力点，塑料卡子长期使用后极易老化松脱，而由于汽车保险杠安装着力点较少，在这种情况下，汽车保险杠在自身重力的作用下也容易产生脱落，影响了其使用寿命，另一方面，安装时，需要使用较多的塑料卡子，增加了制造成本，操作工序复杂，十分不便。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于汽车保险杠与汽车之间的连接结构；

本实用新型通过以下技术方案得以实现；

本实用新型提供一种用于汽车保险杠与汽车之间的连接结构，主要包括保险杠本体和紧固件，所述保险杠本体上设有多个向外突出的定位凸台，所述定位凸台内设有连接孔，所述紧固件通过螺纹副与所述连接孔旋合。

所述紧固件是自攻螺栓。

所述紧固件是附带有法兰盘的自攻螺栓。

所述连接孔是盲孔。

所述定位凸台横截面是圆形。

所述定位凸台末端外表面是圆锥面。

所述定位凸台数量至少为3个。

所述定位凸台长度与外径之比是2：1至3：1。

本实用新型的有益效果在于：采用本实用新型的技术方案，定位凸台与汽车保险杠为一体化结构，并为相同的材料，在保险杠本体自身的重力作用下，由于定位凸台内部与保险杠本体内部本身存在的拉应力，使其具有更高的结构强度，有效防止了保险杠本体的脱落，延长了汽车保险杠的使用寿命，当使用紧固件直接旋合在定位凸台内时，紧固件将定位凸台壁面胀紧，使定位凸台径向紧密地贴合在汽车车体上，保证了汽车保险杠的可靠连接，此外，定位凸台末端在安装时起着导向和定位作用，有效地防止了错装、漏装等现象，安装时不需要使用其他连接件，节省了材料成本，安装工艺方便，操作简便。

附图说明

图1是现有技术中汽车保险杠与汽车之间的连接结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型安装完成之后的结构示意图。

图中：1-保险杠本体，2-紧固件，3-法兰盘，4-塑料卡子，102-定位凸台，102-连接孔。

具体实施方式