[实用新型]汽车舱门

权利要求书

1.一种汽车舱门，其特征在于，包括骨架、弹性支撑件、第一蒙皮和第二蒙皮，所述第一蒙皮和所述第二蒙皮分别设置于所述骨架的两侧，所述弹性支撑件设置于所述第一蒙皮和所述第二蒙皮之间，所述第一蒙皮与所述骨架之间具有第一间隙，所述第二蒙皮与所述骨架之间具有第二间隙，所述第一间隙和所述第二间隙之间均设置有密封胶层。

2.根据权利要求1所述的汽车舱门，其特征在于，所述弹性支撑件包括弹簧，所述弹簧的两端分别与所述第一蒙皮和所述第二蒙皮抵接。

3.根据权利要求2所述的汽车舱门，其特征在于，所述弹性支撑件还包括第一胶垫和第二胶垫，所述第一胶垫与所述第二胶垫分别设置于所述弹簧的两端，且所述弹簧的两端分别通过所述第一胶垫和所述第二胶垫与所述第一蒙皮和所述第二蒙皮抵接。

4.根据权利要求1所述的汽车舱门，其特征在于，所述汽车舱门还包括补充支架，所述补充支架与所述骨架连接，且所述补充支架夹设于所述第一蒙皮与所述第二蒙皮之间。

5.根据权利要求4所述的汽车舱门，其特征在于，所述补充支架包括至少一个支撑杆，每个所述支撑杆的两端分别连接于所述骨架的两侧边。

6.根据权利要求5所述的汽车舱门，其特征在于，所述骨架包括依次连接的第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和第四连接杆，所述第一连接杆远离所述第二连接杆的一端与所述第四连接杆远离第三连接杆的一端连接，所述支撑杆的两端分别连接第一连接杆和第三连接杆，且所述支撑杆、所述第二连接杆和所述第四连接杆平行设置。

7.根据权利要求4所述的汽车舱门，其特征在于，所述补充支架包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆交叉设置，且所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的两端分别连接于所述骨架的两侧边。

8.根据权利要求7所述的汽车舱门，其特征在于，所述骨架包括依次连接的第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和第四连接杆，所述第一连接杆远离所述第二连接杆的一端与所述第四连接杆远离第三连接杆的一端连接，所述第一连接杆与所述第二连接杆的连接处为第一连接部，所述第二连接杆与所述第三连接杆的连接处为第二连接部，第三连接杆与第四连接杆的连接处为第三连接部，所述第四连接杆与所述第一连接杆的连接处为第四连接部，所述第一支撑杆的一端连接第三连接部，另一端连接第一连接部，所述第二支撑杆的一端连接第四连接部，另一端连接第二连接部。

9.根据权利要求1所述的汽车舱门，其特征在于，所述汽车舱门还包括填充块，所述填充块设置于所述第一蒙皮和所述第二蒙皮之间。

10.根据权利要求1所述的汽车舱门，其特征在于，所述第一蒙皮、所述第二蒙皮和所述骨架的制备材料为铝合金。