[实用新型]一种模块化设计的轨道车辆制动控制系统

权利要求书

1.一种模块化设计的轨道车辆制动控制系统，其特征在于，包括制动柜(1)及安装在所述制动柜(1)中的控制模块，所述控制模块的数量为多个；

每一个控制模块均包括一个气路板(3)及安装在所述气路板上的多个控制元器件，所述每一个控制模块的气路板(3)的高度相同且厚度相同，所述每一个控制模块的气路板(3)上的控制元器件不完全相同，所述控制模块在制动柜(1)内并排安装。

2.根据权利要求1所述的模块化设计的轨道车辆制动控制系统，其特征在于，不同的控制模块中相同的控制器件在各自的气路板(3)上的高度位置相同。

3.根据权利要求1所述的模块化设计的轨道车辆制动控制系统，其特征在于，所述制动柜(1)内部具有多个平行设置的安装支架(11)，所述控制模块根据其功能依次安装于所述安装支架(11)上，同一安装支架(11)上的控制模块等高设置。

4.根据权利要求1所述的模块化设计的轨道车辆制动控制系统，其特征在于，各控制模块中的控制元器件由球阀(4)、接地螺栓(5)、溢流阀、减压阀、测试接头、止回阀、脉冲阀、节流阀、双向止回阀、过滤器、带充风测试接头、压力开关、紧急制动阀、电磁阀、最小压力排气阀、中继阀、压力传感器、风缸中的一种或多种组成。

5.根据权利要求3所述的模块化设计的轨道车辆制动控制系统，其特征在于，所述控制模块通过螺栓安装在所述安装支架上。

6.根据权利要求2所述的模块化设计的轨道车辆制动控制系统，其特征在于，左右相邻的不同的控制模块中的球阀(4)的手柄的转动中心位于同一水平线上且旋向一致，所述球阀(4)的电器插头统一向上设置。

7.根据权利要求2所述的模块化设计的轨道车辆制动控制系统，其特征在于，左右相邻的不同的控制模块中的接地螺栓(5)设置在同一水平线上。

8.根据权利要求3所述的模块化设计的轨道车辆制动控制系统，其特征在于，连接所述控制元器件的线束布置方向相同，所述线束穿行于相邻的安装支架(11)之间。

9.根据权利要求5所述的模块化设计的轨道车辆制动控制系统，其特征在于，各控制模块的安装螺栓布置为上下左右对称。

10.根据权利要求3所述的模块化设计的轨道车辆制动控制系统，其特征在于，每个安装支架(11)的中部预留设置有窗口，所述窗口用于供不同的控制模块之间进行气管连接。