[实用新型]一种铁路曲线处使用的轨下垫板有效

专利信息
申请号: 201820695175.2 申请日: 2018-05-10
公开(公告)号: CN208328567U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 朱继光;于豪勇;王舒毅;刘长溪;吕明奎;王培;王磊;徐海涛;刘松华 申请(专利权)人: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
主分类号: E01B9/68 分类号: E01B9/68
代理公司: 北京嘉科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11687 代理人: 刘力;罗柱平
地址: 102206 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 垫板本体 轨下垫板 上沟槽 弧形钢轨 下沟槽 轨枕 铁路曲线 逐渐增大 侧方向 曲线段 凸侧 机车 平行 长度方向排列 本实用新型 间隔设置 不均匀 上表面 下表面 受力 行驶 铁路 安全
【权利要求书】:

1.一种铁路曲线处使用的轨下垫板,包括垫板本体,所述垫板本体垫设于铁路的弧形钢轨(2)与轨枕(1)之间,其特征在于,所述垫板本体的上表面沿平行于所述轨枕(1)的长度方向排列设置有多条上沟槽(3),多条所述上沟槽(3)的深度自所述弧形钢轨(2)的凸侧至凹侧方向逐渐增大;

所述垫板本体的下表面设置有多条平行于所述上沟槽(3)的下沟槽(5),多条所述下沟槽(5)的深度自所述弧形钢轨(2)的凸侧至凹侧方向逐渐增大,且所述下沟槽(5)与所述上沟槽(3)间隔设置。

2.根据权利要求1所述的铁路曲线处使用的轨下垫板,其特征在于,所述垫板本体的下表面上以所述轨枕(1)为对称轴相对称地设置有二个凸条(4),二个所述凸条(4)之间所形成的间隙与所述轨枕(1)相契合。

3.根据权利要求2所述的铁路曲线处使用的轨下垫板,其特征在于,二个所述凸条(4)的中部均设置有凹口。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的铁路曲线处使用的轨下垫板,其特征在于,所述上沟槽(3)与所述下沟槽(5)以水平方向等间隔设置。

5.根据权利要求4所述的铁路曲线处使用的轨下垫板,其特征在于,所述上沟槽(3)和所述下沟槽(5)的沟宽相同。

6.根据权利要求1-3中任意一项所述的铁路曲线处使用的轨下垫板,其特征在于,所述垫板本体的材质为橡胶。

7.根据权利要求1-3中任意一项所述的铁路曲线处使用的轨下垫板,其特征在于,任意一个所述上沟槽(3)或所述下沟槽(5)的深度不大于所述垫板本体厚度的3/4。

8.根据权利要求1-3中任意一项所述的铁路曲线处使用的轨下垫板,其特征在于,所述垫板本体的静刚度为90-120kN/mm。

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