[实用新型]快艇发动机汽缸头有效
| 申请号： | 201820695182.2 | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN208168999U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 阮小苗 | 申请（专利权）人： | 象山诺信机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F02F1/40 |
| 代理公司： | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人： | 李琰 |
| 地址： | 315700 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸头本体 发动机 燃烧室 发动机汽缸头 本实用新型 快艇 凸轮轴润滑油 导流叶片 燃烧效率 使用寿命 雾化燃油 增压效应 左右两侧 化油器 混合油 进入量 连接管 链条室 气流能 汽缸头 散热板 水冷 油路 室内 燃烧 | ||
【权利要求书】：
1.快艇发动机汽缸头，包括气缸头本体(1)，其特征在于：所述气缸头本体(1)的左右两侧均连接有散热板(2)，所述气缸头本体(1)的顶部左侧开设有主油路(3)，所述气缸头本体(1)的顶部中端开设有凸轮轴润滑油槽(4)，所述气缸头本体(1)的顶部右侧开设有链条室(5)，所述气缸头本体(1)的底部开设有燃烧室(6)，所述气缸头本体(1)的左右两侧及底部均镶嵌有冷却管道(7)，所述冷却管道(7)的左端贯穿气缸头本体(1)的左侧壁，所述冷却管道(7)的右端贯穿气缸头本体(1)的右侧壁，所述气缸头本体(1)的底部插接有管体(8)，所述管体(8)的顶部连接有连接头(9)，所述连接头(9)的底部开设有通孔(10)，所述管体(8)的内腔连接有三个导流叶片(11)。
2.根据权利要求1所述的快艇发动机汽缸头，其特征在于：所述冷却管道(7)的左右两端均连接有法兰连接头。
3.根据权利要求1所述的快艇发动机汽缸头，其特征在于：所述冷却管道(7)为铜制冷却管道。
4.根据权利要求1所述的快艇发动机汽缸头，其特征在于：所述连接头(9)的底部左右两端均开设有螺纹孔。
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