[实用新型]基于超级电容系统的发动机起动控制装置有效
| 申请号： | 201820697150.6 | 申请日： | 2018-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN208169038U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 韩宜伟;李连强;王牧原;吕承龙 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 超级电容系统 起动机 蓄电池 继电器 发动机起动控制装置 本实用新型 工作状态切换 大电流放电 发动机起动 直流变压器 工作电能 频繁起停 蓄电池组 自动充电 供电 动力源 冷启动 起动 发动机 损伤 灵活 失败 汽车 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于超级电容系统的发动机起动控制装置，其特征在于，包括蓄电池、直流变压器、超级电容系统、起动机、第一继电器、第二继电器和第三继电器；
所述超级电容系统与直流变压器电路连接；
所述直流变压器、第二继电器、第一继电器和蓄电池依次串联，并形成闭合回路；
所述直流变压器、第二继电器、第三继电器和起动机依次串联，并形成闭合回路；
所述蓄电池、第一继电器、第三继电器和起动机依次串联，并形成闭合回路。
2.根据权利要求1所述的基于超级电容系统的发动机起动控制装置，其特征在于，还包括起动控制器，所述第一继电器、第二继电器和第三继电器均信号连接于所述起动控制器。
3.根据权利要求2所述的基于超级电容系统的发动机起动控制装置，其特征在于，还包括组合钥匙开关，所述组合钥匙开关信号连接于所述起动控制器。
4.根据权利要求3所述的基于超级电容系统的发动机起动控制装置，其特征在于，所述直流变压器为双向转化型直流变压器，所述直流变压器信号连接于所述起动控制器。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司，未经中国第一汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820697150.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种喷油嘴性能检测装置
- 下一篇：一种起动电机控制系统及汽车
