[实用新型]一种汽车空调风量控制电路有效
| 申请号： | 201820699128.5 | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN208164699U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 诸德彪 | 申请（专利权）人： | 重庆瓯福安电子有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人： | 董芙蓉 |
| 地址： | 401120 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电阻 运算放大器 三极管 汽车空调 引脚 风量控制电路 本实用新型 接地 电容 四路运算放大器 放大器 发射极接地 风量控制 空调风扇 和运算 集电极 汽车 应用 开发 | ||
1.一种汽车空调风量控制电路，其特征在于，包括运算放大器，运算放大器的型号是LM2902，运算放大器的引脚1经电阻R61、三极管Q3和电阻R28与汽车的空调风扇相连；电阻R61连接三极管Q3的集电极，电阻R28连接三极管Q3的基极，三极管Q3的发射极接地；运算放大器的引脚2经电阻R51和电容C26接地，电阻R51经电阻R54接地，电阻R54和电阻R51之间的节点经电容C33和运算放大器的引脚1相连；运算放大器的引脚3经三极管Q4和电阻R21相连，运算放大器的引脚3连接三极管Q4的集电极，电阻R21连接三极管Q4的基极，三极管Q4的发射极接地；运算放大器的引脚4连接电源；运算放大器的引脚5经电阻R15连接电阻R11，电阻R11经电阻R19接地，电阻R15和电阻R11之间的节点经电容C44接地；运算放大器的引脚6经电容C66和电阻R15与电阻R22之间的节点相连；运算放大器的引脚7经电阻R47和电阻R71相连，运算放大器的引脚7还和引脚6相连，电阻R47和电阻R71之间的节点和运算放大器的引脚3相连；运算放大器的引脚8经电容C21接地；运算放大器的引脚9经电容C61和电阻R39相连；运算放大器的引脚10和电阻R39相连，运算放大器的引脚11接地，运算放大器的引脚12经电阻R36接地，运算放大器的引脚13经电阻R33接地，运算放大器的引脚14经电阻R31接地。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调风量控制电路，其特征在于，所述三极管Q4的型号是T137，所述三极管Q3的型号是MMBT5551。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调风量控制电路，其特征在于，所述电阻R71阻值24.9KΩ；电阻R21阻值10KΩ，电阻R19阻值100KΩ，电阻R11阻值68KΩ，电阻R15阻值68KΩ，电阻R54阻值10KΩ，电阻R51阻值24.9KΩ，电阻R22阻值68KΩ，电阻R47阻值10KΩ，电阻R61阻值200KΩ，电阻R28阻值10KΩ，电阻R31阻值10KΩ，电阻R33阻值10KΩ，电阻R36阻值10KΩ，电阻R39阻值1KΩ。
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