[实用新型]一种自行走轨道台车有效
申请号: | 201820699475.8 | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN208411725U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 李林山;李明福;李传宇 | 申请(专利权)人: | 李林山;李明福;李传宇 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61C3/02;B61C9/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 115110 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 减速机 直流变频电机 蓄电池 轨道台车 自行走 防尘罩 车轮 本实用新型 工作效率高 可充电电源 遥控器控制 车轴 承载平面 车轮轴 链传动 正反向 轴承座 炉体 台车 自带 轴承 电机 驱动 | ||
1.一种自行走轨道台车,其特征在于,包括车体、车轮、车轮轴、蓄电池、电机、减速箱、传动机构、防尘罩,车体上面为炉体承载平面,车体下面前后装有两对车轮,每对车轮固定在一根车轴的两端,每根车轴通过轴承及轴承座安装在车体下面,车体下面还装有蓄电池、电机、减速机及传动机构。
2.根据权利要求1所述的一种自行走轨道台车,其特征在于,所述的蓄电池,装在一个箱体内,箱体固定在车体下面,所述的箱体内面与蓄电池之间为隔热保温材料,以防蓄电池受到外部环境温度、粉尘的影响。
3.根据权利要求1所述的一种自行走轨道台车,其特征在于,所述的电机,为直流变频电机,由蓄电池供电,电机用遥控器控制,可完成正反方向转动。
4.根据权利要求1所述的一种自行走轨道台车,其特征在于,所述的减速机,为齿轮减速机或蜗轮蜗杆减速机。
5.根据权利要求1所述的一种自行走轨道台车,其特征在于,所述的传动机构,包括电机、减速机、联轴器、链轮链条,电机与齿轮减速机输入轴之间、齿轮减速机输出轴与车轴之间采用链轮链条传动,电机与蜗轮蜗杆减速机的蜗杆轴之间采用联轴器联结,蜗轮蜗杆减速机的蜗轮轴与车轴之间采用链轮链条传动。
6.根据权利要求1所述的一种自行走轨道台车,其特征在于,所述的防尘罩,装配在减速机、传动机构的外面,固定在车体下面,防尘罩与车轴结合处、防尘罩与蜗轮轴结合处镶嵌防尘密封圈。
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