[实用新型]一种自行走轨道台车有效
申请号: | 201820699475.8 | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN208411725U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 李林山;李明福;李传宇 | 申请(专利权)人: | 李林山;李明福;李传宇 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61C3/02;B61C9/38 |
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地址: | 115110 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 减速机 直流变频电机 蓄电池 轨道台车 自行走 防尘罩 车轮 本实用新型 工作效率高 可充电电源 遥控器控制 车轴 承载平面 车轮轴 链传动 正反向 轴承座 炉体 台车 自带 轴承 电机 驱动 | ||
本实用新型公开了一种自行走轨道台车,包括车体、车轮、车轮轴、蓄电池、直流变频电机、减速机、传动机构、防尘罩。车体上面为炉体承载平面,车体下面装有两对车轮,车轴通过轴承及轴承座安装在车体下面,车体下面还装有蓄电池、电机、减速机及传动机构。台车自带可充电电源,直流变频电机驱动,采用遥控器控制,可实现正反向行走;采用减速机及链传动,启动惯性小,运行平稳;该台车机构简单、使用方便、安全可靠,工作效率高。
技术领域
本实用新型涉及电弧炉冶炼配套设备技术领域,特别是涉及一种能够在轨道上自动行走的轨道台车。
背景技术
用电弧炉熔炼镁砂、刚玉、氧化锆等产品时,都需要一种台车,这种台车在轨道上运行。台车上载着圆筒形炉体,被推至三相电极下面,在三相电极产生的电弧和短路电流的作用下,高温埋弧冶炼,使铺在筒内的原料逐层分解、熔化,最后在炉体内形成熔坨,一般离开电极后,熔坨需要7-10天的冷却时间,才能将熔坨推离台车,因此,熔炼车间内都要铺设多条轨道,并有数台台车在轨道上移动。台车加上熔坨重量一般在20-30吨,同时具有较高温度,台车在轨道上运行,传统的方法是人工使用撬棍撬动车轮移动台车,这样既费力又不安全,停车定位不好控制;现在也有采用多台卷扬机用钢丝绳牵引台车,会造成车间内地面上钢丝绳各处都是,操作控制复杂,同样存在安全隐患。
发明内容
本实用新型为解决上述轨道台车行走存在的问题,提供了一种自行走轨道台车,采用遥控方式,使轨道台车自动行走,实现台车在轨道上来去自如、安全高效的目的。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种自行走轨道台车,包括车体、车轮、车轮轴、蓄电池、电机、减速机、传动机构、防尘罩。车体上面为炉体承载平面,车体下面前后装有两对车轮,每对车轮固定在一根车轴的两端,每根车轴通过轴承及轴承座安装在车体下面,车体下面还装有蓄电池、电机、减速机及传动机构。
所述的蓄电池,装在一个箱体内,箱体固定在车体下面,箱体内面与蓄电池之间为隔热保温材料,以防蓄电池受到外部环境温度、粉尘的影响。
所述的电机,为直流变频电机,由蓄电池供电,电机用遥控器控制,可完成正反方向转动。
所述的减速机,可为齿轮减速机或蜗轮蜗杆减速机。
所述的传动机构,电机与齿轮减速机输入轴之间、齿轮减速机输出轴与车轴之间采用链轮链条传动,电机与蜗轮蜗杆减速机的蜗杆轴之间采用联轴器联结,蜗轮蜗杆减速机的蜗轮轴与车轴之间采用链轮链条传动。
所述的防尘罩,装配在减速机、传动机构的外面,固定在台车体下面,防尘罩与车轴结合处、防尘罩与蜗轮轴结合处镶嵌防尘密封圈。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型自带可充电电源,直流电机驱动,可实现正反向行走;
(2)本实用新型采用减速机及链传动,台车启动惯性小,运行平稳;
(3)本实用新型采用遥控器控制,操作人员不用靠近台车,安全有保障;
(4)本实用新型结构简单,使用方便、工作效率高。
附图说明
图1为本实用新型的主视图(装有齿轮减速机)。
图2为本实用新型的仰视图(装有齿轮减速机)。
图3为本实用新型的主视图(装有蜗轮蜗杆减速机)。
图4为本实用新型的仰视图(装有蜗轮蜗杆减速机)。
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