[实用新型]一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞有效
申请号: | 201820702334.7 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208180746U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 王子曰 | 申请(专利权)人: | 王子曰 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04;G10L15/22 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 黄晓敏 |
地址: | 264200 山东省威海市火*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小型交通工具 收缩机构 语音控制 车伞 遮盖 三角支架 实心套管 伞骨 本实用新型 动力伞 底座 电动升降杆 伸缩式连接 灰尘覆盖 交通工具 均匀固定 控制系统 汽车用品 前后对称 驱动齿轮 阳光照射 雨水侵蚀 弧形管 转动轴 伞面 支架 停放 | ||
1.一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞,其特征在于:包括底座(1)、伞面(2)和控制系统(3),所述底座(1)包括前后对称设置的两条圆形实心套管和用于连接两条实心套管的弧形管,底座(1)的两条圆形实心套管上均设置有180°调节收缩机构,所述180°调节收缩机构包括三角支架(4)、伞骨(5)、伸缩式连接支架(6)和电动升降杆(7),所述每个180°调节收缩机构的三角支架(4)为两个,由左至右依次设置于底座(1)的圆形实心套管左端的前侧面和后侧面上,所述伞骨(5)通过转动轴(8)均匀固定于两个三角支架(4)的斜面上,所述伞骨(5)和底座(1)的两条圆形实心套管上均设置有长条孔(9),所述电动升降杆(7)的始端通过连接轴(10)设置于位于最左侧的伞骨(5)的长条孔(9)内,电动升降杆(7)的末端通过滚动轴(11)与底座(1)连接,设置于前侧或后侧的180°调节收缩机构的最左端的伞骨(5)为动力伞骨,动力伞骨的末端设置有驱动齿轮(12)。
2.如权利要求1所述的一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞,其特征在于:所述控制系统(3)主要包括语音控制系统、驱动电机、电机正反转控制器、限位器、电动升降架控制盒、电源装置以及电路控制模块。
3.如权利要求2所述的一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞,其特征在于:所述控制系统(3)的驱动电机的齿轮(13)与动力伞骨的驱动齿轮(12)咬合。
4.如权利要求1所述的一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞,其特征在于:所述相邻的两个伞骨(5)之间均通过两个伸缩式连接支架(6)连接,位于最右侧的伞骨(5)与底座(1)之间也通过两个伸缩式连接支架(6)连接,每两个伸缩式连接支架(6)构成“X”型状骨架结构,每个伸缩式连接支架(6)的顶部均设置于与其位置相对应的伞骨(5)或底座(1)的长条孔(9)内,伸缩式连接支架(6)的顶部均随车伞的收缩在长条孔(9)内产生相应位移。
5.如权利要求1所述的一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞,其特征在于:所述前后对称设置的两个180°调节收缩机构的位置相对应的伞骨(5)之间顶部通过弧形连接杆(14)连接,形成多个“U”型结构。
6.如权利要求5所述的一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞,其特征在于:所述伞面(2)采用魔术贴与伞骨(5)和弧形连接杆(14)构成的“U”型结构连接。
7.如权利要求6所述的一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞,其特征在于:所述伞面(2)为高碳纤维布材质。
8.如权利要求1所述的一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞,其特征在于:所述伞骨(5)为圆形实心套管结构。
9.如权利要求1所述的一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞,其特征在于:所述三角支架(4)架包括矩形底板和垂直且对称固定于矩形底板上表面的两个直角三角形板。
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