[实用新型]一种可倾斜剪式举升机

说明书

本实用新型公开了一种可倾斜剪式举升机，涉及举升机技术领域。本实用新型包括下端板和上端板，下端板一表面开有第一矩形槽；第一矩形槽一相对面均开有第一槽道；第一槽道内表面滑动配合有第一支撑杆组；上端板一表面固定有两个第一液压杆；两个第一液压杆活塞的一端面固定有第一连接件；第一连接件铰接有倾斜板；上端板一表面固定有第二连接件。本实用新型通过倾斜板与上端板转动连接，第一液压杆调节倾斜板的倾斜角度，实现了汽车举升后可相对的倾斜角度，从而使得汽车维修人员在维修过程中避免长时间的抬头和举手所带来的肌肉劳损，同时更加方便灵活地对汽车进行检修。

技术领域

本实用新型属于汽车举升机技术领域，特别是涉及一种可倾斜剪式举升机。

背景技术

举升机是指汽车维修行业用于汽车举重的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修或者小修、保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种型号的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边轮胎店等，几乎都配备有举升机。

现有的汽车举升机仅能将汽车平行与地面竖直升降，汽车维修人员进行维修时需要抬头超过30°，手臂抬升角度超过70°，才能清楚地查看汽车内部状况和灵活地修理汽车的故障点，但是长时间大角度的抬头和举手让汽车维修人员容易疲惫，产生职业病，危害人体安全健康；且现有的剪式举升机为两个，在维修工作时，当一个举升机的液压杆损坏时，举升机高度下降，两个举升机高度不同步会导致汽车侧翻，造成维修人员伤害。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可倾斜剪式举升机，通过在倾斜板与上端板转动连接，第一液压杆调节倾斜板的倾斜角度，解决了现有举升机无法倾斜角度问题；通过固定板对举升机高度进行固定，卡座对汽车进行限位，解决了液压杆损坏导致汽车侧翻的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种可倾斜剪式举升机，包括下端板和上端板，所述下端板一表面开有第一矩形槽；所述第一矩形槽一相对面均开有第一槽道；所述第一槽道内表面滑动配合有第一支撑杆组；所述第一矩形槽一相对面固定有第一连接杆；所述第一连接杆周侧面转动连接有第二支撑杆组；

所述上端板一表面开有第二矩形槽；所述第二矩形槽一相对面开有第二槽道；所述第二槽道内表面与第一支撑杆组滑动配合；所述第二矩形槽一相对面固定有第二连接杆；所述第二连接杆周侧面与第二支撑杆组转动连接；所述第二矩形槽一相对面固定有第三连接杆；所述第三连接杆转动连接有固定板；所述上端板一表面固定有两个第一液压杆；所述第一液压杆活塞的一端面固定有第一连接件；所述第一连接件铰接有倾斜板；所述上端板一表面固定有第二连接件。

进一步地，所述第一支撑杆组包括第四连接杆；所述第四连接杆两端面均固定有第一支撑杆；两个所述第一支撑杆一表面均固定有两个第一滑块；两个所述第一支撑杆一相对面固定有第五连接杆；所述第五连接杆周侧面转动连接有第二液压杆。

进一步地，所述第二支撑杆件包括第六连接杆；所述第六连接杆两端面均固定有第二支撑杆；两个所述第二支撑杆一表面均开有第一贯穿孔；所述第一贯穿孔周侧面与第一连接杆配合；两个所述第二支撑杆一表面均开有第二贯穿孔；所述第二贯穿孔周侧面与第四连接杆配合；两个所述第二支撑杆一表面均开有第三贯穿孔；所述第三贯穿孔周侧面与第二连接杆配合。

进一步地，所述固定板一侧面开有第四贯穿孔；所述第四贯穿孔周侧面与第三连接杆配合；所述固定板一表面阵列开有第三槽道；所述第三槽道内表面与第六连接杆配合。

进一步地，所述倾斜板一表面固定有两个第一铰座；两个所述第一铰座均与第一连接件铰接；所述倾斜板一表面固定有两个第二铰座；两个所述第二铰座均与第二连接件铰接；所述倾斜板一表面开有第四槽道；所述第四槽道周侧面滑动配合有卡座；所述倾斜板一端面固定有爬行板。