[实用新型]一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置

权利要求书

1.一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于包括支架和滚轮组件，滚轮组件包括多个滚轮，滚轮设置在支架的侧边，支架的前侧设置有前托板，支架的后端设置有后托板，前托板可以从平直位置转动至翻转位置，后托板的上表面设置有复位轮组件，复位滚轮组件包括多列滚轮带，滚轮带可拆卸式安装在前托板上，后托板向支架内侧倾斜，当爆胎进入到支架上方的过程中，在爆胎和车辆自重的压迫下，后托板向支架内侧倾斜的角度变大，内托板翻转向支架内侧倾斜，爆胎通过复位滚轮组件的滑入待安装位置，实现爆胎的固定。

2.根据权利要求1所述的一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于所述的复位轮组件包括横向设置的多个连接轴和套设在连接轴上的多个复位轮，爆胎在越过前托板的中心位置之后，爆胎直接冲击在复位轮组件上，爆胎在自重作用下滑动至待固定位置，每个复位轮的大小一致。

3.根据权利要求1所述的一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于所述的复位轮由塑料制成，所述的复位轮包括设置在外侧的轮外圈和制成轮外圈的支撑架。

4.根据权利要求2所述的一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于所述的连接轴包括一个长连接轴和四个短连接轴，长连接轴横向设置在后托板内侧，短连接轴两两横向设置在后托板中部位置的两侧，爆胎钢圈的两侧凸起边缘通过胎壁挤压在短连接轴上的复位轮上，长连接轴和短连接轴在套入复位轮后组成了一列滚轮带。

5.根据权利要求4所述的一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于所述的短连接轴上套设有侧滑轮，所述的侧滑轮设置有向后托板内侧倾斜的轮面，爆胎沿着轮面向后托板的内侧移动，侧滑轮的表面和水平的夹角呈30至60度。

6.根据权利要求1所述的一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于所述的后托板包括直接接触爆胎的前支撑部和轴接部，所述的轴接部呈半圆弧形。

7.根据权利要求1所述的一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于所述的前托板和后托板的上表面上分布有多条防滑孔或者防滑槽，所述的防滑槽部分呈方形。

8.根据权利要求1所述的一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于所述的后托板的中间靠前侧的区域设置有后镂空部，所述的复位轮组件的两侧设置有挡边，挡边的高度和复位滚轮组件的最外围的复位轮的高度一致。