[实用新型]一种纯电动型船电力推进监控系统有效
| 申请号： | 201820717035.0 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN208360452U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 傅清钰;纪厚芝 | 申请（专利权）人： | 厦门市泛能科技有限公司 |
| 主分类号： | B63B49/00 | 分类号： | B63B49/00 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 361021 福建省厦门市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变频器 模拟量转换模块 直流接触器 电力推进 监控系统 直流母线 控制CPU 纯电动 控制电路 手柄信号 输入模块 锂电池组 主电路 保险丝 电机 输入输出模块 本实用新型 电阻连接 | ||
1.一种纯电动型船电力推进监控系统，包括主电路和控制电路，其特征在于：所述主电路包括锂电池组、变频器和电机，所述锂电池组依次通过保险丝和第一直流接触器连接于直流母线；所述电机与变频器相连接，所述变频器通过第二直流接触器与直流母线连接，所述变频器还依次通过第三直流接触器和电阻连接于直流母线；所述控制电路包括输入输出模块、模拟量转换模块、手柄信号输入模块和控制CPU，所述模拟量转换模块与分别与控制CPU和模拟量转换模块相连接；所述手柄信号输入模块与模拟量转换模块相连接；所述控制CPU通过RS485与变频器相连接。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动型船电力推进监控系统，其特征在于：还包括应急操作面板，所述应急操作面板通过多芯电缆与变频器连接。
3.根据权利要求2所述的一种纯电动型船电力推进监控系统，其特征在于：所述应急操作面板设置有应急运行提示灯、电机运行提示灯、电机正/反/停旋钮、电机运行开关、电机应急调速旋钮和紧急停止按钮。
4.根据权利要求1所述的一种纯电动型船电力推进监控系统，其特征在于：还包括上位机触摸屏，所述上位机触摸屏通过RS485与控制CPU相连接。
5.根据权利要求4所述的一种纯电动型船电力推进监控系统，其特征在于：所述上位机触摸屏设置有监控界面。
6.根据权利要求5所述的一种纯电动型船电力推进监控系统，其特征在于：所述监控界面设置有电机转速表、电机功率表、电压数值框和电流数值框。
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