[实用新型]一种纯电动型船电力推进监控系统有效
申请号: | 201820717035.0 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN208360452U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 傅清钰;纪厚芝 | 申请(专利权)人: | 厦门市泛能科技有限公司 |
主分类号: | B63B49/00 | 分类号: | B63B49/00 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 361021 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变频器 模拟量转换模块 直流接触器 电力推进 监控系统 直流母线 控制CPU 纯电动 控制电路 手柄信号 输入模块 锂电池组 主电路 保险丝 电机 输入输出模块 本实用新型 电阻连接 | ||
本实用新型涉及一种纯电动型船电力推进监控系统,包括主电路和控制电路,其特征在于:所述主电路包括锂电池组、变频器和电机,所述锂电池组依次通过保险丝和第一直流接触器连接于直流母线;所述电机与变频器相连接,所述变频器通过第二直流接触器与直流母线连接,所述变频器还依次通过第三直流接触器和电阻连接于直流母线;所述控制电路包括输入输出模块、模拟量转换模块、手柄信号输入模块和控制CPU,所述模拟量转换模块与分别与控制CPU和模拟量转换模块相连接;所述手柄信号输入模块与模拟量转换模块相连接;所述控制CPU通过RS485与变频器相连接。为纯电动型船提供一种高效且操作简便的电力推进监控系统。
技术领域
本实用新型涉及一种纯电动型船电力推进监控系统。
背景技术
电力推进船是指采用电力作为动力来推进的现代船舶,由于其突出的优越性受到大众的青睐。当前新能源技术在船舶的应用如火如荼,其中磷酸铁锂电池以其环寿命长、工作电压高、能量密度大、自放电率低、无记忆效应等优点而成为船舶动力电池的优先选项。但是现有锂电池仍容易出现各种状况,而没有存在一种可以监控电力推进船推进的装置,存在没办法监控到电力推进的各项数据,存在隐患。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种纯电动型船电力推进监控系统,以解决
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案实现:
一种纯电动型船电力推进监控系统,包括主电路和控制电路,其特征在于:所述主电路包括锂电池组、变频器和电机,所述锂电池组依次通过保险丝和第一直流接触器连接于直流母线;所述电机与变频器相连接,所述变频器通过第二直流接触器与直流母线连接,所述变频器还依次通过第三直流接触器和电阻连接于直流母线;所述控制电路包括输入输出模块、模拟量转换模块、手柄信号输入模块和控制CPU,所述模拟量转换模块与分别与控制CPU和模拟量转换模块相连接;所述手柄信号输入模块与模拟量转换模块相连接;所述控制CPU通过RS485与变频器相连接。
进一步的 ,还包括应急操作面板,所述应急操作面板通过多芯电缆与变频器连接。
进一步的 ,所述应急操作面板设置有应急运行提示灯、电机运行提示灯、电机正/反/停旋钮、电机运行开关、电机应急调速旋钮和紧急停止按钮。
进一步的 ,还包括上位机触摸屏,所述上位机触摸屏通过RS485与控制CPU相连接。
进一步的,所述上位机触摸屏设置有监控界面。
进一步的,所述监控界面设置有电机转速表、电机功率表、电压数值框和电流数值框。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:
1.本实用新型通过上位机触摸屏可实时监控电机运行的各种参数,能清楚有效的提供电力推进系统的运行情况。
2.本实用新型通过实时采集变频器中如电机转速、电机电压、电机电流以及电机扭矩等参数,同时控制系统通过模拟量模块采集外部推进手柄电压信号,并进行处理计算,通过变频器以实现对电机转速和功率需求的控制,实现电力推进系统的自动调节控制。
3.本实用新型还设置有应急操作面板,如遇到应急情况,可以通过应急操作面板实现对推进系统的应急控制,极大的提高了电力推进系统的安全系数。
附图说明
图1是本实用新型结构原理图
图2是本实用新型一实施例的应急操作面板图
图3是本实用新型一实施例的监控界面图
1-主电路,2-控制电路,3-锂电池组、4-电机、5-变频器,6-保险丝,7-第一
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