[实用新型]一种带有安全保护装置的驱动主机有效
申请号: | 201820720551.9 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN208272786U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 刘强 | 申请(专利权)人: | 天津市福玛减速机有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K11/25;F16H57/02;F16H57/00;B66B23/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 张晓媛 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动电机 减速装置 调节杆 偏转 弹簧固定架 弹簧 安全保护装置 本实用新型 防水外壳 驱动主机 驱动装置 限位 双向调节螺母 自动切断电源 驱动连接杆 调节装置 固定支座 支撑底座 上端 连接轴 位驱动 下端 | ||
1.一种带有安全保护装置的驱动主机,包括:驱动电机、减速装置、防水外壳、调节装置、双向调节螺母、第一调节杆、固定支座、第一连接块、第二连接块、第二调节杆、连接轴与支撑底座,其特征在于:所述驱动电机设置在所述减速装置的上端,所述驱动电机与所述减速装置相互连接,所述防水外壳设置在所述减速装置的外侧,所述防水外壳与所述减速装置相互固定连接,所述调节装置设置在所述减速装置的内部,所述双向调节螺母设置在所述调节装置的内部,所述第一连接块设置在所述双向调节螺母的一侧,所述第一连接块与双向调节螺母相互连接,所述第一调节杆设置在所述第一连接块的一侧,所述第一调节杆通过第一连接块与所述双向调节螺母相互连接,所述第二连接块设置在所述双向调节螺母的另一侧,第二连接块与所述双向调节螺母相互连接,所述第二调节杆设置在所述第二连接块的一侧,第二调节杆与第二连接块相互连接,所述支撑底座设置在所述减速装置的下端,所述支撑底座通过所述连接轴与减速装置相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有安全保护装置的驱动主机,其特征在于:所述第一调节杆与第二调节杆上均设置有弹簧固定架,在弹簧固定架的一侧连接有弹簧,弹簧均套设在第一调节杆与第二调节杆上。
3.根据权利要求2所述的一种带有安全保护装置的驱动主机,其特征在于:所述弹簧固定架的下端设置有限位驱动装置与固定支座,限位驱动装置与弹簧固定架相互连接,限位驱动装置的下端通过固定支座与所述支撑底座相互固定,在限位驱动装置的一侧设置有驱动连接杆,两个限位驱动装置分别通过驱动连接杆与第一调节杆、第二调节杆相互连接。
4.根据权利要求1所述的一种带有安全保护装置的驱动主机,其特征在于:所述减速装置的内部设置有温度传感器,温度传感器与设置在减速装置外侧的报警器相互连接。
5.根据权利要求1所述的一种带有安全保护装置的驱动主机,其特征在于:所述第一调节杆与第二调节杆上均设置有定位套。
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