[实用新型]全复合材料速钻桥塞

说明书

本实用新型公开了全复合材料速钻桥塞，包括中心管，所述包括中心管上依次设有套在中心管外侧的推环、卡瓦、锥体、保护伞、垫圈、侧胶筒、中心胶筒和上体，所述卡瓦上设有陶瓷颗粒，所述保护伞上设有保护伞下箍环和保护伞上箍环，还包括定位销钉，所述定位销钉用于推环、锥体、上体与中心管的位置固定，所述中心管的尾端设有尾翼结构和上体的前端设有卡槽结构，任意两支桥塞首尾端可相互卡住，便于实现桥塞间相互啮合，防止钻塞时桥塞自转；分瓣组合式保护伞结构设计，将锥体传递的载荷均匀的施加在胶筒上，保证胶筒在轴向上能够均匀受挤压，径向膨胀变粗，与井壁达到良好的密封效果。

技术领域

本实用新型涉及桥塞技术领域，具体是指全复合材料速钻桥塞。

背景技术

桥塞形成于80年代，作为一种油田用井下封堵工具，在油田勘探和开发中广泛用于对油水井分层压裂、分层酸化、分层试油等，施工时用于封堵下部井段；分为永久式桥塞和可取式桥塞两种，具有施工工序少、周期短、卡封位置准确等特点。主要材料以金属为主，常见的都是用金属材料或者半复合形式来制造，下井后易锈蚀，钻磨或者捞取困难，尤其是用于水平井作业时；随着复合材料的发展，本专利设计为高性能全复合材料的桥塞，既满足井下作业，又具有钻取快速，材料碎屑易返排，整体尺寸短小易操作等优势。

现有金属材料桥塞下井后易锈蚀，钻磨或者捞取困难，易出现卡瓦损坏导致中途坐卡等现象。现有桥塞在井斜角较大的水平井作业时，易出现泵送困难，且泵送位置不准确等情况。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供全复合材料速钻桥塞。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为全复合材料速钻桥塞：包括中心管，所述包括中心管上依次设有套在中心管外侧的推环、卡瓦、锥体、保护伞、垫圈、侧胶筒、中心胶筒和上体，所述卡瓦上设有陶瓷颗粒，所述上体上设有套在上体的泵送环，所述保护伞上设有保护伞下箍环和保护伞上箍环，还包括定位销钉，所述定位销钉用于锥体、推环、上体与中心管位置的固定，所述中心管的尾端设有尾翼结构，所述上体的前端设有卡槽结构。

作为改进，所述中心管、推环、卡瓦、锥体、保护伞和上体均采用缠绕或者模压成型的高强度碳纤维，具有耐温(150℃)耐压(70MPa)等性能，满足井下作业环境要求。

作为改进，所述尾翼结构和卡槽结构可相互啮合卡住。

采用以上结构后，本实用新型具有如下优点：任意两支桥塞首尾端可相互卡住，便于实现桥塞间相互啮合，防止钻塞时桥塞自转，尤其适合于一口井内下多个桥塞时的连续磨铣，大大节省了磨铣时间；分瓣组合式保护伞结构设计，将锥体传递的载荷均匀的施加在胶筒上，保证胶筒在轴向上能够均匀受挤压，径向膨胀变粗，与井壁达到良好的密封效果；使用新型全复合材料，强度高、密度低、易钻磨。磨掉的碎屑轻小，轻易冲出，防止卡钻。克服了金属桥塞的易卡、钻铣、返排困难等缺点。

附图说明

图1是全复合材料速钻桥塞的剖视图。

图2是全复合材料速钻桥塞的结构示意图。

如图所示：1、中心管，2、推环，3、卡瓦，4、陶瓷颗粒，5、锥体，6、保护伞，7、垫圈，8、侧胶筒，9、中心胶筒，10、上体，11、泵送环，12、定位销钉，13、保护伞下箍环，14、保护伞上箍环，15、尾翼结构，16、卡槽结构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型全复合材料速钻桥塞做进一步的详细说明。