[实用新型]一键取停双层自动停车系统有效
申请号: | 201820722587.0 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN208329767U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 胡顺安;顾斌;周胥;王巍 | 申请(专利权)人: | 常熟理工学院 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 王晓霞 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上层停车板 接近开关 停车控制 下层 下层停车板 上层 停车 自动停车系统 机构控制 停按钮 空间利用率 上升动作 双层结构 停车设备 下降动作 停车位 取车 移出 支架 安全 | ||
1.一键取停双层自动停车系统,其特征在于:包括支架(1)、下层停车板(2)、下层停车传动机构(3)、下层停车控制机构(4)、上层停车板(5)、上层停车传动机构(6)、上层停车控制机构(7),所述的支架(1)在高度方向的中间设置有隔板(11),所述的下层停车板(2)设置在支架(1)的底部,下层停车板(2)在底部平行对称地设有一对滑槽(21),所述的滑槽(21)内嵌设有滚轮(22),所述的下层停车传动机构(3)由下层停车控制机构(4)控制而进行动作,所述的下层停车控制机构(4)包括下层停车板取停按钮(41)、下层停车板收回动作接近开关(42)以及下层停车板推出动作接近开关(43),所述的下层停车板收回动作接近开关(42)和下层停车板推出动作接近开关(43)用于检测下层停车板(2)的水平位置,所述的下层停车板取停按钮(41)用于给下层停车传动机构(3)供电,使下层停车传动机构(3)将下层停车板(2)横向推出至支架(1)外或将下层停车板(2)从支架(1)外横向拉回至支架(1)的底部,所述的上层停车板(5)设置在隔板(11)上,所述的上层停车传动机构(6)由上层停车控制机构(7)控制而进行动作,所述的上层停车控制机构(7)包括上层停车板取停按钮(71)、上层停车板移出动作接近开关(72)、上层停车板收回动作接近开关(73)、上层停车板上升动作接近开关(74)以及上层停车板下降动作接近开关(75),其中,所述的上层停车板移出动作接近开关(72)和上层停车板收回动作接近开关(73)用于检测上层停车板(5)的水平位置,所述的上层停车板上升动作接近开关(74)和上层停车板下降动作接近开关(75)用于检测上层停车板(5)的高度位置,所述的上层停车板取停按钮(71)用于给上层停车传动机构(6)供电,使上层停车传动机构(6)驱动上层停车板(5)从隔板(11)上横移至支架(1)外并下降至地坪上,或使上层停车板(5)从地坪上升起至隔板(11)的高度处并横移至隔板(11)上。
2.根据权利要求1所述的一键取停双层自动停车系统,其特征在于所述的下层停车传动机构(3)包括推拉电机(31)、传动带(32)、蜗轮(33)、蜗杆(34)以及剪式推拉臂(35),所述的推拉电机(31)设置在支架(1)的后侧且与隔板(11)的下表面固定安装,所述的支架(1)在底部后侧设有横梁(12),所述的蜗轮(33)安装在该横梁(12)上且通过传动带(32)与推拉电机(31)传动连接,推拉电机(31)与所述的下层停车板取停按钮(41)电连接,所述的蜗杆(34)与横梁(12)并行设置,所述的剪式推拉臂(35)一端的两个端头分别连接在蜗杆(34)的两端,剪式推拉臂(35)另一端的两个端头与下层停车板(2)连接,所述的下层停车板收回动作接近开关(42)有一对,分别设置在蜗杆(34)长度方向的一端和另一端,所述的下层停车板推出动作接近开关(43)设置在蜗轮(33)上。
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