[实用新型]一键取停双层自动停车系统

说明书

一键取停双层自动停车系统，属于停车设备技术领域。包括支架、下层停车板、下层停车传动机构、下层停车控制机构、上层停车板、上层停车传动机构、上层停车控制机构，下层停车传动机构由下层停车控制机构控制而进行动作，所述的下层停车控制机构包括下层停车板取停按钮、下层停车板收回动作接近开关以及下层停车板推出动作接近开关，所述的上层停车传动机构由上层停车控制机构控制而进行动作，上层停车控制机构包括上层停车板取停按钮、上层停车板移出动作接近开关、上层停车板收回动作接近开关、上层停车板上升动作接近开关以及上层停车板下降动作接近开关。优点：双层结构的停车位能有效提升空间利用率，并且一键停、取车操作高效、安全。

技术领域

本实用新型属于停车设备技术领域，具体涉及一种一键取停双层自动停车系统。

背景技术

随着我国汽车保有量的逐年增长，近几年机动车，尤其是小型私家车停放的矛盾日益显著。大中型城市的地下、地上停车场越来越多，如何对停车场进行安全有效的管理是一个亟待解决的问题。为了提高空间利用率，现在很多停车场都采用升降式机械停车系统，但现有的升降式机械停车系统功能单一，停取车操作复杂，大多需要配备专门的工作人员来协助完成停车、取车的相应操作，不但严重浪费人力资源，还会使取车、停车的时间延长，给车辆的合理有效停放带来诸多不便。

鉴于上述已有技术，有必要对现有的结构加以改进，为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一键取停式双层自动停车系统，能够通过按键操作自动进行停、取车操作，结构简单、操作方便。

本实用新型的目的是这样来达到的，一键取停式双层自动停车系统，其特征在于：包括支架、下层停车板、下层停车传动机构、下层停车控制机构、上层停车板、上层停车传动机构、上层停车控制机构，所述的支架在高度方向的中间设置有隔板，所述的下层停车板设置在支架的底部，下层停车板在底部平行对称地设有一对滑槽，所述的滑槽内嵌设有滚轮，所述的下层停车传动机构由下层停车控制机构控制而进行动作，所述的下层停车控制机构包括下层停车板取停按钮、下层停车板收回动作接近开关以及下层停车板推出动作接近开关，所述的下层停车板收回动作接近开关和下层停车板推出动作接近开关用于检测下层停车板的水平位置，所述的下层停车板取停按钮用于给下层停车传动机构供电，使下层停车传动机构将下层停车板横向推出至支架外或将下层停车板从支架外横向拉回至支架的底部，所述的上层停车板设置在隔板上，所述的上层停车传动机构由上层停车控制机构控制而进行动作，所述的上层停车控制机构包括上层停车板取停按钮、上层停车板移出动作接近开关、上层停车板收回动作接近开关、上层停车板上升动作接近开关以及上层停车板下降动作接近开关，其中，所述的上层停车板移出动作接近开关和上层停车板收回动作接近开关用于检测上层停车板的水平位置，所述的上层停车板上升动作接近开关和上层停车板下降动作接近开关用于检测上层停车板的高度位置，所述的上层停车板取停按钮用于给上层停车传动机构供电，使上层停车传动机构驱动上层停车板从隔板上横移至支架外并下降至地坪上，或使上层停车板从地坪上升起至隔板的高度处并横移至隔板上。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的下层停车传动机构包括推拉电机、传动带、蜗轮、蜗杆以及剪式推拉臂，所述的推拉电机设置在支架的后侧且与隔板的下表面固定安装，所述的支架在底部后侧设有横梁，所述的蜗轮安装在该横梁上且通过传动带与推拉电机传动连接，推拉电机与所述的下层停车板取停按钮电连接，所述的蜗杆与横梁并行设置，所述的剪式推拉臂一端的两个端头分别连接在蜗杆的两端，剪式推拉臂另一端的两个端头与下层停车板连接，所述的下层停车板收回动作接近开关有一对，分别设置在蜗杆长度方向的一端和另一端，所述的下层停车板推出动作接近开关设置在蜗轮上。