[实用新型]交通工具用座椅有效
申请号: | 201820726719.7 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN208411485U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 松井隼人 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社 |
主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16;B60N2/18 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 连结 交通工具用 凸缘部 本实用新型 固定部件 前后方向 正交 座椅宽度方向 焊接固定 升降连杆 一体成形 坐垫框架 固定面 支架 平行 | ||
1.一种交通工具用座椅,其待安装在交通工具中,该交通工具用座椅的特征在于,具有:
坐垫框架,所述坐垫框架构成座椅坐垫的骨架;
连结支架,所述连结支架配置在向下方侧离开所述坐垫框架的位置,并且由板材构成,所述连结支架包括连结部以及凸缘部;
升降连杆,所述升降连杆构成为,在座椅前后方向上摆动以使所述坐垫框架进行升降位移,并且所述升降连杆的上端侧以能够摆动的方式与该坐垫框架连结,所述升降连杆下端侧以能够摆动的方式与所述连结部连结;以及
固定部件,所述固定部件具有固定面,所述连结部的端面被焊接固定到所述固定面,并且所述固定部件将被直接地或间接地固定在交通工具上,
所述连结部由大致正交于所述固定面并且大致平行于座椅前后方向的板材构成,并且该板材的端面是被焊接固定到该固定面的部位,
并且,所述凸缘部从所述连结部的于座椅前后方向上的一端侧沿着座椅宽度方向突出,并且由大致正交于所述固定面的板材构成,并且所述凸缘部是与所述连结部一体成形的部位。
2.如权利要求1所述的交通工具用座椅,其特征在于,
在所述凸缘部的突出方向前端侧设置有在座椅前后方向上突出的翅片部,
所述翅片部是与所述凸缘部一体成形的部位,并且由大致正交于所述固定面的板材构成,并且该板材的端面是被焊接固定到该固定面的部位。
3.如权利要求2所述的交通工具用座椅,其特征在于,
当将所述凸缘部定义为第1凸缘部,并且将所述翅片部定义为第1翅片部时,在所述连结部的于座椅前后方向上的另一端侧设置有第2凸缘部以及第2翅片部,
所述第2凸缘部从所述连结部的于座椅前后方向上的另一端侧沿着座椅宽度方向突出,并且由大致正交于所述固定面的板材构成,并且所述第2凸缘部是与所述连结部一体成形的部位,
所述第2翅片部是与所述第1凸缘部一体成形的部位,并且由大致正交于所述固定面的板材构成,并且该板材的端面是被焊接固定到该固定面的部位。
4.如权利要求1至3中任一项所述的交通工具用座椅,其特征在于,
在所述连结支架和所述固定面之间的焊接部处产生有从板面陷下的凹陷,
所述坐垫框架在座椅宽度方向上相对于所述连结支架而位于向所述凹陷侧偏靠的位置。
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