[实用新型]过渡连杆车及无极绳连续牵引车甩车系统有效
| 申请号： | 201820728106.7 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN208233064U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 姜继光;梁克章;侯磊;林建东;刘康;宋波;高永强;位晓林;赵德法 | 申请（专利权）人： | 姜继光 |
| 主分类号： | B61G5/02 | 分类号： | B61G5/02;B61D11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 277101 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 过渡连杆 车架体 无极绳 转向架 连续牵引车 本实用新型 上固定板 右固定板 左固定板 车列 多节 梭车 斜巷 道岔 牵引 岔道 钢丝绳 车轮组件 水平运输 下固定板 依次连接 防掉道 固定销 连接销 偏口 通孔 位块 穿过 配合 安全 | ||
【权利要求书】：
1.过渡连杆车，其特征是，包括车架体，所述车架体设有车轮组件，所述车架体的前后分别设有转向架；
所述转向架包括依次连接的左固定板、下固定板、右固定板及上固定板，所述上固定板上设有供固定销穿过的通孔，所述左固定板和右固定板上分别设有转向架连接销；
转向架的两侧设有限位块；
所述车架体的两侧分别设有防掉道组件。
2.如权利要求1所述的过渡连杆车，其特征是，所述转向架与连杆连接。
3.如权利要求1所述的过渡连杆车，其特征是，所述转向架位于车轮组件的中心。
4.采用权利要求1所述的过渡连杆车的无极绳连续牵引车甩车系统，其特征是，包括牵引梭车，所述牵引梭车连接至少两节所述过渡连杆车，所述过渡连杆车连接成组车列。
5.如权利要求4所述的无极绳连续牵引车甩车系统，其特征是，所述过渡连杆车之间通过硬质连杆连接。
6.如权利要求5所述的无极绳连续牵引车甩车系统，其特征是，所述连杆的两端分别设有连接孔。
7.如权利要求4所述的无极绳连续牵引车甩车系统，其特征是，所述牵引梭车与过渡连杆车通过关节连杆连接。
8.如权利要求4所述的无极绳连续牵引车甩车系统，其特征是，所述过渡连杆车与所述成组车列通过关节连杆连接。
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