[实用新型]过渡连杆车及无极绳连续牵引车甩车系统

说明书

本实用新型公开了过渡连杆车及无极绳连续牵引车甩车系统，过渡连杆车包括车架体，车架体设有车轮组件，车架体的前后分别设有转向架；转向架包括依次连接的左固定板、下固定板、右固定板及上固定板，所述上固定板上设有供固定销穿过的通孔，所述左固定板和右固定板上分别设有转向架连接销；转向架的两侧设有限位块；所述车架体的两侧分别设有防掉道组件。本实用新型解决了无极绳钢丝绳过道岔问题、实现多水平斜巷甩车功能。采用多节过渡连杆车与梭车相配合的方式牵引成组车列。在无极绳连续牵引车的推、拉作用下，使多节过渡连杆车与梭车进、出多偏口岔道，通过此种共同牵引形式使得成组车列平稳、安全的通过道岔，实现斜巷多水平运输。

技术领域

本实用新型涉及巷道运输装置领域，尤其涉及过渡连杆车及无极绳连续牵引车甩车系统。

背景技术

目前在运输巷道中使用无极绳连续牵引车普遍一个问题：需运输的矿车无法直接运到偏口岔道中去，常规采用的是使用小绞车进行运输，浪费大量的人力、物力及设备，且安全性得不到保证。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供了一种过渡连杆车及无极绳连续牵引车甩车系统，在无极绳连续牵引车的推、拉作用下，使多节过渡连杆车与梭车进、出多偏口岔道，平稳、安全通过道岔，实现斜巷多水平运输。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

过渡连杆车，包括车架体，所述车架体设有车轮组件，所述车架体的前后分别设有转向架；

所述转向架包括依次连接的左固定板、下固定板、右固定板及上固定板，所述上固定板上设有供固定销穿过的通孔，所述左固定板和右固定板上分别设有转向架连接销；

转向架的两侧设有限位块；

所述车架体的两侧分别设有防掉道组件。

所述转向架与连杆连接。

所述转向架位于车轮组件的中心。

采用所述的过渡连杆车的无极绳连续牵引车甩车系统，包括牵引梭车，所述牵引梭车连接至少两节所述过渡连杆车，所述过渡连杆车连接成组车列。

所述过渡连杆车之间通过硬质连杆连接。

所述连杆的两端分别设有连接孔。

所述牵引梭车与过渡连杆车通过关节连杆连接。

所述过渡连杆车与所述成组车列通过关节连杆连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型解决了无极绳钢丝绳过道岔问题、实现多水平斜巷甩车功能。

采用多节过渡连杆车与梭车相配合的方式牵引成组车列。在无极绳连续牵引车的推、拉作用下，使多节过渡连杆车与梭车进、出多偏口岔道，通过此种共同牵引形式使得成组车列平稳、安全的通过道岔，实现斜巷多水平运输。

附图说明

图1为过渡连杆车的正视图；

图2为过渡连杆车的A-A剖面；

图3为过渡连杆车的侧视图；

图4为进入偏口岔道前；

图5为进入偏口岔道；

图6为退出偏口岔道。

其中，1.限位块，2.转向架，3.车轮组件，4.车架体，5.防掉道组件，6.转向架连接销，7.牵引梭车，8.关节连杆，9.过渡连杆车，10.连杆，11.成组车列，12.偏口岔道，13.直行轨道。

具体实施方式：