[实用新型]一种防形变能力强的新型后桥壳有效
| 申请号： | 201820728261.9 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN208452708U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 宋祖刚;陆立成;单绍权 | 申请（专利权）人： | 盐城环宇汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224700 江苏省盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后桥壳 连接杆 壳体 插杆 卡槽 内壁 形变能力 固定栓 底端 本实用新型 硬质合金板 固定效果 壳体连接 左右两侧 形变 大影响 固定块 形变量 插接 卡框 断裂 | ||
1.一种防形变能力强的新型后桥壳，包括壳体(1)和硬质合金板(11)，其特征在于：所述壳体(1)的左右两侧均固定安装有连接杆(2)，所述连接杆(2)的内壁均开设有卡槽(3)，所述卡槽(3)的内壁插接有插杆(4)，所述插杆(4)的顶部与底部均套设有固定栓(5)，所述壳体(1)的顶端与底端均固定安装有卡框(6)，所述连接杆(2)的顶端与底端均固定安装有第一固定柱(7)，所述壳体(1)的顶端与底端均固定安装有第二固定柱(8)，同侧的所述第一固定柱(7)和第二固定柱(8)的相对一侧通过连接板(9)固定连接，所述硬质合金板(11)的外壁铺设有耐温层(12)，所述硬质合金板(11)的内壁铺设有耐磨层(13)，所述耐磨层(13)的内壁固定安装有摩擦块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种防形变能力强的新型后桥壳，其特征在于：所述插杆(4)的顶端与底端均贯穿卡槽(3)并分别延伸至壳体(1)的顶端与底端，同侧的两个所述固定栓(5)分别位于壳体(1)的上方和下方。
3.根据权利要求1所述的一种防形变能力强的新型后桥壳，其特征在于：同侧的所述连接杆(2)上方和下方均安装有两个连接板(9)，所述连接板(9)的左右两端分别贯穿第一固定柱(7)和第二固定柱(8)，所述连接板(9)的左右两侧均套设有固定块(10)，两个固定块(10)分别位于第一固定柱(7)和第二固定柱(8)的相背一侧。
4.根据权利要求1所述的一种防形变能力强的新型后桥壳，其特征在于：所述耐温层(12)由铪合金和立方体氮化硼构成。
5.根据权利要求1所述的一种防形变能力强的新型后桥壳，其特征在于：所述耐磨层(13)由耐磨塑料板构成。
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