[实用新型]商用车油缸双排孔上支座的总成结构有效
申请号: | 201820730956.0 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN208277919U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 江伟;赵玉;雷献华;周家玉 | 申请(专利权)人: | 湖北陆驰汽车零部件科技股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 442000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上支座 轴筒 油缸 支撑板 底板 轴套 焊接方式 总成结构 商用车 双排孔 销轴 汽车技术领域 本实用新型 承载能力 过盈配合 现有装置 制造成本 安装孔 加强筋 减重孔 耐蚀性 改进 | ||
1.商用车油缸双排孔上支座的总成结构,包括:油缸(1)、上支座销轴(2)、上支座(3)、底板(4)、支撑板(5)、轴筒(6)、轴套(7)、加强筋(8)、安装孔(401)、轴筒孔(501)、减重孔(502);其特征在于:所述油缸(1)设置在上支座(3)上,且油缸(1)与上支座(3)通过上支座销轴(2)相连接;所述底板(4)的上部设置有支撑板(5),且支撑板(5)与底板(4)通过焊接方式相连接;所述轴筒孔(501)上设置有轴筒(6),且轴筒(6)与支撑板(5)通过焊接方式相连接;所述轴筒(6)的内侧设置有轴套(7),且轴套(7)与轴筒(6)为过盈配合;所述轴筒(6)的端部设置有对称分布的加强筋(8),且轴筒(6)通过加强筋(8)分别与底板(4)及支撑板(5)相连接;所述减重孔(502)设置在轴筒孔(501)的下部;所述底板(4)上开设有多个安装孔(401)。
2.根据权利要求1所述的商用车油缸双排孔上支座的总成结构,其特征在于:所述安装孔(401)呈双排式对称设置在支撑板(5)的两侧,且安装孔(401)为长圆孔。
3.根据权利要求1所述的商用车油缸双排孔上支座的总成结构,其特征在于:所述减重孔(502)的外形特征呈等腰三角形,且减重孔(502)的棱角为倒角式设置。
4.根据权利要求1所述的商用车油缸双排孔上支座的总成结构,其特征在于:所述支撑板(5)的外形特征呈锐角三角形,且支撑板(5)的顶端为弧形设置。
5.根据权利要求1所述的商用车油缸双排孔上支座的总成结构,其特征在于:所述上支座(3)的表面为喷漆处理。
6.根据权利要求1所述的商用车油缸双排孔上支座的总成结构,其特征在于:所述轴套(7)与上支座销轴(2)为间隙配合。
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