[实用新型]一种纯电动汽车地板纵梁

说明书

本实用新型公开了一种纯电动汽车地板纵梁，包括分别单独铸造而成的纵梁前段、纵梁中段以及纵梁后段；所述纵梁前段和所述纵梁后段分别连接于所述纵梁中段的两端，形成所述地板纵梁。本实用新型中的地板纵梁包括纵梁前段、纵梁中段以及纵梁后段，三者分别单独铸造而成。与该三者对应的模具相较于传统的地板纵梁模具会小很多，如此便缩短了开模周期，降低了开模费用。另外，相较于整根的地板纵梁，独立的纵梁前段、纵梁中段以及纵梁后段方便运输和现场操作。另外，电池包支架安装在纵梁中段和纵梁前段内，本实用性中纵梁中段和纵梁前段的两侧的翼板向外扩张，如此便扩大了纵梁中段和纵梁前段的内部空间，从而方便了电池包支架的安装。

技术领域

本实用新型涉及纯电动汽车技术领域，更具体地说，涉及一种纯电动汽车地板纵梁。

背景技术

传统的纯电动汽车的地板纵梁通常为一整根长条状。由于长度较长，因此会导致模具较大，模具的开模周期较长，开模费用较高。另外，过长的地板纵梁的运输和现场操作都较困难。

地板纵梁通常包括腹板、设置在腹板两侧的翼板。纯电动汽车的电池包位于两个翼板之间，并连接在腹板上。但是，传统的地板纵梁的两个翼板之间的空间有限，对电池包的安装形成约束。

因此，如何设计一种纯电动汽车地板纵梁，该地板纵梁所需的模具较小，同时该地板纵梁能够为电池包提供足够的安装空间，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种纯电动汽车地板纵梁，该地板纵梁所需的模具较小，同时该地板纵梁能够为电池包提供足够的安装空间。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种纯电动汽车地板纵梁，包括分别单独铸造而成的纵梁前段、纵梁中段以及纵梁后段；所述纵梁前段和所述纵梁后段分别连接于所述纵梁中段的两端，形成所述地板纵梁。

优选地，所述纵梁前段包括：第一腹板；分别设置在所述第一腹板两侧的两个第一翼板，所述第一翼板向外扩张，所述第一腹板上设置有第一安装孔，所述第一安装孔用于安装电池包支架。

优选地，所述纵梁中段包括：第二腹板；分别设置在所述第二腹板两侧的两个第二翼板，所述第二翼板向外扩张，所述第二腹板上设置有第二安装孔，所述第二安装孔用于安装所述电池包支架。

优选地，还包括第一安装孔加强板，所述第一安装孔加强板焊接在所述第一安装孔处，所述第一安装孔加强板的两侧连接有侧板，所述侧板焊接在所述第一翼板上；

还包括第二安装孔加强板，所述第二安装孔加强板焊接在所述第二安装孔处，所述第二安装孔加强板的两侧连接有侧板，所述侧板焊接在所述第二翼板上。

优选地，所述纵梁中段与所述纵梁前段连接的端部设置有焊接部，所述焊接部包括第四腹板、分别设置在所述第四腹板两侧的两个第四翼板，所述第四腹板相对于所述第二腹板向内收缩，所述第一腹板焊接在所述第四腹板上时，所述第一安装孔和所述第二安装孔位于同一平面内。

优选地，所述第四翼板相对于所述第二翼板向内收缩，所述第一翼板焊接于所述第四翼板上时，所述第一翼板与所述第二翼板齐平。

优选地，所述纵梁后段包括：第三腹板；分别设置在所述第三腹板两侧的两个第三翼板，所述第三翼板向外扩张。

优选地，所述第一翼板的边缘部设置有第一翻边，所述纵梁前段通过所述第一翻边焊接于汽车地板上；

所述第二翼板的边缘部设置有第二翻边，所述纵梁中段通过所述第二翻边焊接于所述汽车地板上；

所述第三翼板的边缘部设置有第三翻边，所述纵梁后段通过所述第三翻边焊接于所述汽车地板上。