[实用新型]减震器缸筒用精轧无缝钢管有效
| 申请号： | 201820734560.3 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN208169404U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 周飞耀;张洋;余庆文 | 申请（专利权）人： | 江苏迪欧姆股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16L9/02;F16L53/70 |
| 代理公司： | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 姚玲 |
| 地址： | 213011 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内管 外管 出液口 进液口 无缝钢管 本实用新型 减震器缸筒 螺旋形凸齿 钢管本体 外周面 精轧 减震器 环绕 一体成型结构 内管外表面 出液管路 环状抱箍 进液管路 局部空气 内管表面 散热效率 使用寿命 温度过高 一体结构 传统的 冷却液 散热 上端 底面 内套 下端 冷却 同心 引入 | ||
【权利要求书】：
1.一种减震器缸筒用精轧无缝钢管，包括钢管本体，其特征在于：所述的钢管本体包括内管(1)和外管(2)，所述内管(1)与外管(2)底面为一体结构，内管(1)内套在外管(2)内，且内管(1)与外管(2)同心；所述的外管(2)上端开有进液口(3)、下端开有出液口(4)，所述的进液口(3)和出液口(4)分别连接有进液管路和出液管路；所述的内管(1)外表面环绕内管(1)外周面具有螺旋形凸齿(5)，所述螺旋形凸齿(5)与内管(1)为一体成型结构且环绕内管(1)外周面分布在进液口(3)与出液口(4)之间的内管(1)表面；所述的外管(2)外表面沿外管(2)圆周方向具有至少一个环状抱箍(6)。
2.如权利要求1所述的减震器缸筒用精轧无缝钢管，其特征在于：所述的螺旋形凸齿(5)的外端面具有至少一个内凹槽部(7)。
3.如权利要求1所述的减震器缸筒用精轧无缝钢管，其特征在于：所述的外管(2)的进液口(3)和出液口(4)处分别向外外凸具有圆环状延长部(8)，所述延长部(8)外端一体成型有圆环状凸缘(9)，所述凸缘(9)、延长部(8)与外管(2)一体结构。
4.如权利要求1所述的减震器缸筒用精轧无缝钢管，其特征在于：所述的外管(2)外表面均匀间隔分布有三个环状抱箍(6)。
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