[实用新型]自动巡检及接触网检测结合型地铁液力传动作业车

说明书

提供一种自动巡检及接触网检测结合型地铁液力传动作业车，具有车架，车架下部Ⅰ位端和Ⅱ位端均设有走行部，车架上端面中部设有机器间，机器间内部设有动力及动力辅助系统，车架上端面Ⅱ位端设有司机室，司机室顶部设有接触网检测及刚性悬挂自动巡查装置，车架上端面Ⅰ位端设有液压升降回转作业平台、紧线柱和随车起重机。本实用新型中集中安装有触网检测及刚性悬挂自动巡查装置、升降回转作业平台、随车起重机、紧线柱等各种作业装置，使本作业车既可以进行接触网检测也可以进行接触网的检修、维护和保养，亦可与地铁接触网放线车连挂，组成放线车组进行接触网放线作业及紧线作业的地铁液力传动接触网作业车。

技术领域

本实用新型属铁路工程车辆技术领域，具体涉及一种自动巡检及接触网检测结合型地铁液力传动作业车。

背景技术

随着我国城市轨道交通规模、运营速度、运营里程及运营频率等方面不断提升，线路养护，检修工作量随之增大，对满足城轨线路检修工程车辆的需求不断增加。为满足地铁及城轨线路接触网检修作业施工实际需求，研制更具环保性和经济性的地铁接触网作业车势在必行。因此有必要提出改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种自动巡检及接触网检测结合型地铁液力传动作业车，本实用新型中集中安装有触网检测及刚性悬挂自动巡查装置、升降回转作业平台、随车起重机、紧线柱等各种作业装置，使本作业车既可以进行接触网检测也可以进行接触网的检修、维护和保养，亦可与地铁接触网放线车连挂，组成放线车组进行接触网放线作业及紧线作业的地铁液力传动接触网作业车。

本实用新型采用的技术方案：自动巡检及接触网检测结合型地铁液力传动作业车，具有车架，所述车架两端设有牵引装置，所述车架下部Ⅰ位端和Ⅱ位端均设有走行部，所述车架上端面中部设有机器间，所述机器间内部设有动力及动力辅助系统，所述动力及动力辅助系统通过传动系统与车架Ⅱ位端的走行部连接驱动车辆走行；所述车架上端面Ⅱ位端设有司机室，所述司机室顶部设有接触网检测及刚性悬挂自动巡查装置，所述车架上端面Ⅰ位端设有液压升降回转作业平台、紧线柱和随车起重机，所述紧线柱和随车起重机在车架上的安装位置为可调节式。

其中，所述接触网检测及刚性悬挂自动巡查装置包括接触网检测系统和刚性悬挂自动巡查装置，所述接触网检测系统由基于机器视觉的非接触式检测设备、弓网压力检测设备、弓网冲击检测设备、弓网图像高清录像设备及高低压隔离设备、车体振动补偿设备、中央数据处理系统、打印机、客户端组成，所述刚性悬挂自动巡查装置由硬件部分和软件部分组成，所述硬件部分由左侧高速摄像机组及右侧高速摄像机组、专用补偿光源、车内机柜设施组成，所述软件部分由实时巡视数据采集软件、图像信息管理软件组成。

所述走行部包括设于车架下部Ⅰ位端的非动力转向架和设于车架下部Ⅱ位端的动力转向架，所述动力转向架上包括轮对和设于轮对轴上的车轴齿轮箱；所述动力及动力辅助系统包括固定于机器间内的柴油机，所述传动系统包括设于车架下部中间的液力传动箱，所述柴油机输出端与液力传动箱输入端连接，所述液力传动箱输出端通过传动轴与车轴齿轮箱输入端连接。

所述车架下端面中部一侧设有柴油机排气系统和液力油散热器，所述车架下端面中部另一侧设有制动系统，所述制动系统采用JZ-7G型空气制动机，所述制动系统空气管路上设有空气净化单元；所述机器间上部设有柴油机进气装置，所述机器间内部设有水箱，所述车架下部设有油箱。

所述司机室内设有电气系统，所述电气系统包括直流系统和交流系统，所述直流系统包括电气控制系统、通信装置及辅助装置，其中所述电气控制系统包括电源、微机控制系统、司机控制器、参数显示屏及控制开关，微机控制系统采用GWCY044-B型微机控制器；所述交流系统包括8kW柴油发电机组和交流用电器。

所述车架上用于安装紧线柱和随车起重机的对应位置处设有多组安装孔组。

所述车架上部设有与液压升降回转作业平台、紧线柱及随车起重机连接为其提供动力的液压系统。