[实用新型]高速列车全盘制动器盘毂有效
| 申请号： | 201820735698.5 | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN208268261U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 肖鹏;梁武 | 申请（专利权）人： | 湖南世鑫新材料有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 邹剑峰 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲市天元区仙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 盘毂 全盘制动器 高速列车 花键齿 本实用新型 轴向通风槽 车轴 摩擦盘 通风槽 连通 径向通风孔 沿圆周方向 动摩擦盘 通道系统 通风散热 制动过程 制动效果 轴向贯通 花键槽 冷却风 外圆周 散热 温升 装配 流动 应用 保证 | ||
1.高速列车全盘制动器盘毂，其特征在于：盘毂(1)的外圆周上设有与摩擦盘装配的花键齿(11)，所述花键齿(11)的顶端沿轴向贯通设有盘毂轴向通风槽(12)，所述花键齿(11)的顶端沿圆周方向设有盘毂周向通风槽(13)，所述盘毂周向通风槽(13)和花键齿之间的花键槽将所有盘毂轴向通风槽(12)之间连通。
2.根据权利要求1所述的高速列车全盘制动器盘毂，所述花键齿(11)沿盘毂(1)的外圆周均匀分布，数量为5-15个。
3.根据权利要求2所述的高速列车全盘制动器盘毂，所述盘毂轴向通风槽(12)的截面形状为U形、矩形或者倒梯形。
4.根据权利要求3所述的高速列车全盘制动器盘毂，每个花键齿(11)上设有1-5个盘毂轴向通风槽(12)，每个花键齿(11)上的盘毂轴向通风槽(12)的总宽度为花键齿宽度的1/5-1/2，深度为花键齿高度的1/5-1/2。
5.根据权利要求1所述的高速列车全盘制动器盘毂，所述盘毂周向通风槽(13)在盘毂的不同轴向位置均匀布置有1-10圈。
6.根据权利要求5所述的高速列车全盘制动器盘毂，所述盘毂周向通风槽(13)的截面形状为U形、矩形或者倒梯形。
7.根据权利要求6所述的高速列车全盘制动器盘毂，所述盘毂周向通风槽(13)的宽度为1-10mm，深度与盘毂轴向通风槽(12)的深度相同。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的高速列车全盘制动器盘毂，所述盘毂(1)上沿轴向设有贯通两个端面的盘毂轴向通孔(14)。
9.根据权利要求8所述的高速列车全盘制动器盘毂，所述盘毂轴向通孔(14)以盘毂端面圆心为中心均匀分布5-60个，所述盘毂轴向通孔(14)的内径为盘毂壁厚的1/5-1/3。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南世鑫新材料有限公司，未经湖南世鑫新材料有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820735698.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种带辅助回位功能的制动块回位卡簧
- 下一篇：一种冷却效果好的汽车用摩擦盘
