[实用新型]可调竖直高度的车管组件和骑行车辆有效

专利信息
申请号: 201820735873.0 申请日: 2018-05-17
公开(公告)号: CN208181314U 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 孙震;李春成;郑斌 申请(专利权)人: 北京嘀嘀无限科技发展有限公司
主分类号: B62K19/00 分类号: B62K19/00
代理公司: 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 代理人: 尚志峰;汪海屏
地址: 100193 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 扳动件 骑行车辆 紧固部 拉伸轴 车管 卡箍 可调 内管 竖直 外管 本实用新型 固定端 硬件可靠性 旋动 螺纹连接 水平贯穿 圆周轨迹 组件包括 端部套 舒适度 握持端 压紧卡 卡紧 骑行
【权利要求书】:

1.一种可调竖直高度的车管组件,其特征在于,包括:

套设的内管和外管;

卡箍,固定于所述外管的指定端部,所述内管由所述指定端部套设于所述外管内,所述卡箍设有紧固部,所述紧固部设有水平贯穿的拉伸轴;

扳动件,所述扳动件的固定端与所述拉伸轴之间为螺纹连接,所述扳动件的握持端沿第一圆周轨迹旋动时,所述扳动件的固定端沿所述拉伸轴压紧所述卡箍的紧固部,以使所述卡箍卡紧所述内管。

2.根据权利要求1所述的可调竖直高度的车管组件,其特征在于,所述扳动件的握持端沿第二圆周轨迹旋动时,所述扳动件的固定端沿所述拉伸轴松弛所述卡箍的紧固部,以使所述卡箍松开所述内管。

3.根据权利要求1所述的可调竖直高度的车管组件,其特征在于,

所述扳动件的握持端设有防滑凸筋结构或防滑涂层。

4.根据权利要求1所述的可调竖直高度的车管组件,其特征在于,

所述拉伸轴为一个具有双螺帽的螺钉,所述扳动件的两个固定端均为与所述螺钉相配适的螺母,所述扳动件的握持端为空心拉环结构。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的可调竖直高度的车管组件,其特征在于,还包括:

垫片,设于所述扳动件的固定端与所述卡箍的紧固部之间,用于缓解所述扳动件与所述卡箍之间的摩擦力。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的可调竖直高度的车管组件,其特征在于,

所述卡箍与所述外管之间以螺钉固定相对位置。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的可调竖直高度的车管组件,其特征在于,还包括:

限位部,所述限位部包括一组竖直设置且形状相配适的限位槽和限位凸起,所述限位槽和所述限位凸起中的一个设于所述卡箍的内侧壁和/或外管的内侧壁上,所述限位槽与所述限位凸起中的另一个设于所述内管的外侧壁上。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的可调竖直高度的车管组件,其特征在于,还包括:

所述卡箍为刚性件或柔性件。

9.一种骑行车辆,其特征在于,包括:

如权利要求1至8中任一项所述的可调竖直高度的车管组件;

鞍座,所述鞍座的一端固定于鞍管;

中管,为所述可调竖直高度的车管组件的外管。

10.一种骑行车辆,其特征在于,包括:

如权利要求1至8中任一项所述的可调竖直高度的车管组件;

车把,所述车把的一端固定于内管;

头管,为所述可调竖直高度的车管组件的外管。

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