[实用新型]可调竖直高度的车管组件和骑行车辆

说明书

本实用新型提供了一种可调竖直高度的车管组件和骑行车辆，其中，可调竖直高度的车管组件包括：套设的内管和外管；卡箍，固定于外管的指定端部，内管由指定端部套设于外管内，卡箍设有紧固部，紧固部设有水平贯穿的拉伸轴；扳动件，扳动件的固定端与拉伸轴之间为螺纹连接，扳动件的握持端沿第一圆周轨迹旋动时，扳动件的固定端沿拉伸轴压紧卡箍的紧固部，以使卡箍卡紧内管。通过本实用新型的技术方案，有利于提高骑行车辆的硬件可靠性和骑行舒适度。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种可调竖直高度的车管组件和一种骑行车辆。

背景技术

随着绿色出行文化的推广，越来越多的民众选择共享单车或共享电动车作为出行交通工具，由于使用上述共享型车辆的用户的个体身高差异，可能需要频繁调节车把和鞍座的高度，才能让每个用户舒适地骑行。

相关技术中，通常将用于调节高度的紧固装置选取为扳动件，用户需要用力拉动扳动件的凸轮以锁紧或松开内管，但是，上述紧固装置至少存在以下技术缺陷：

一方面，由于频繁调节车把和鞍座的高度，相应的紧固装置由于磨损而松动，无法实现高度调节作用，且容易发生水平转动，这严重影响用户的骑行安全。

另一方面，在恶劣环境下，紧固装置可能由于热胀冷缩、液体浸泡、杂质污染或机械损伤等原因而发生形变，这也可能导致无法进行高度调节。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提供一种可调竖直高度的车管组件。

本实用新型的另一个目的在于提供一种骑行车辆。

为了实现上述目的，根据本实用新型的第一方面的实施例，提供了一种可调竖直高度的车管组件，包括：套设的内管和外管；卡箍，固定于外管的指定端部，内管由指定端部套设于外管内，卡箍设有紧固部，紧固部设有水平贯穿的拉伸轴；扳动件，扳动件的固定端与拉伸轴之间为螺纹连接，扳动件的握持端沿第一圆周轨迹旋动时，扳动件的固定端沿拉伸轴压紧卡箍的紧固部，以使卡箍卡紧内管。

在该技术方案中，通过将卡箍固定于外管的指定端部，内管由指定端部套设于外管内，即将卡箍设于外管与内管之间的连接处，进而通过卡箍的松紧来限制内管的套设位置，另外，将扳动件的固定端与拉伸轴之间设为螺纹连接，相对于现有技术中的凸轮推压原理，用户使用较小的力即可旋转扳动件，进而通过扳动件的固定端间接控制卡箍的紧固部处于压紧状态或松弛状态，便于用户对上述车管组件进行竖直高度的调节，更进一步地，第一圆周轨迹为更符合用户用力习惯的方向轨迹，综上，本实用新型的实施例限定的车管组件，有效地提高了骑行车辆的骑行舒适度和硬件可能性，且结构改进成本低廉，便于进行市场推广。

在上述任一技术方案中，优选地，扳动件的握持端沿第二圆周轨迹旋动时，扳动件的固定端沿拉伸轴松弛卡箍的紧固部，以使卡箍松开内管。

在该技术方案中，通过设置扳动件的握持端沿第二圆周轨迹旋动时，扳动件的固定端沿拉伸轴松弛卡箍的紧固部，此时，内管与卡箍分离，用户可以调节内管与外管之间的相对位置，调节方式简单可靠性，且扳动件不易脱落，同时，螺纹连接也便于对故障的扳动件或拉伸轴进行拆卸更换。

在上述任一技术方案中，优选地，扳动件的握持端设有防滑凸筋结构或防滑涂层。

在该技术方案中，通过在扳动件的指定端面设置防滑凸筋结构或防滑涂层，增强了用户的手指与指定端面之间的摩擦力，便于用户旋转扳动件以进行松紧调节，提高了用户调节车管组件的竖直高度的效率。

在上述任一技术方案中，优选地，拉伸轴为一个具有双螺帽的螺钉，扳动件的两个固定端均为与螺钉相配适的螺母，扳动件的握持端为空心拉环结构。