[实用新型]柴油机的进气补气系统及具有该进气补气系统的柴油机

权利要求书

1.一种柴油机的进气补气系统，其特征在于，包括第一高压空气管路、第二高压空气管路和设置在所述第一高压空气管路和第二高压空气管路之间的第三高压空气管路，所述第三高压空气管路的中部连接有第四高压空气管路，所述第四高压空气管路的末端设置有用于控制高压空气开关的电磁阀，所述第一高压空气管路和第二高压空气管路的出口分别通过第一进气混合器和第二进气混合器连接在柴油机的进气管路上。

2.根据权利要求1所述的柴油机的进气补气系统，其特征在于，所述第一高压空气管路和第二高压空气管路均包括依次连接的第一段、第二段和第三段，其中：

所述第一段为直线段，所述第二段包括与所述第一段连接的直线段和与所述第三段连接的弧形段，所述第三段为弧形段；

所述第一段和第二段之间通过第一弯头连接，所述第二段和第三段之间通过直管连接。

3.根据权利要求2所述的柴油机的进气补气系统，其特征在于，所述第三高压空气管路为直线段，所述第四高压空气管路包括与所述第三高压空气管路连接的第一直线段和与所述第一直线段连接的第二直线段，所述第一直线段和第二直线段之间通过第二弯头连接。

4.根据权利要求3所述的柴油机的进气补气系统，其特征在于，所述电磁阀设置在所述第二直线段的末端，所述电磁阀的开启和关闭通过柴油机的电子控制单元控制。

5.根据权利要求4所述的柴油机的进气补气系统，其特征在于，所述第一进气混合器和第二进气混合器均通过螺栓紧固连接在柴油机的进气管上。

6.根据权利要求5所述的柴油机的进气补气系统，其特征在于，各管路之间均通过螺纹连接。

7.一种柴油机，其特征在于，包括权利要求1-6任一所述的进气补气系统。