[实用新型]一种高紧固性的载重汽车用螺栓有效
| 申请号： | 201820740107.3 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN208294923U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 李上龙 | 申请（专利权）人： | 浙江嘉禾汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号： | F16B39/02 | 分类号： | F16B39/02 |
| 代理公司： | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人： | 段宇 |
| 地址： | 317608 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺栓 紧固性 伸缩管 载重汽车 收缩孔 推压板 螺柱 连杆铰接 限位台阶 铰接 本实用新型 呈螺旋状 螺柱外壁 上端 菱形状 外螺纹 下端口 下管口 限位环 底面 紧固 螺头 围合 下端 匹配 震动 覆盖 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种高紧固性的载重汽车用螺栓，包括螺柱、设于螺柱顶端的螺头，螺柱外壁设有呈螺旋状的外螺纹，其特征在于：所述螺柱底面设有一收缩孔；所述收缩孔下端口设有一限位台阶；所述收缩孔内设有一伸缩管；所述伸缩管上端设有与限位台阶相匹配的限位环，伸缩管下端设有推压板；所述推压板将伸缩管下管口覆盖，所述推压板中心位置铰接有第一连杆、第二连杆；所述第一连杆铰接有第三连杆，第二连杆铰接有第四连杆，第三连杆与第四连杆皆铰接于一连接块上；所述第一连杆、第二连杆、第三连杆与第四连杆围合形成一菱形状；所述伸缩管两侧设有互为对称的穿孔；所述螺头中心位置设有一与收缩孔相贯通的活动孔；所述连接块连接有一推杆；所述推杆穿出活动孔并设有一推块；所述推块两侧设有互为对称的定位装置。
2.根据权利要求1所述的一种高紧固性的载重汽车用螺栓，其特征在于：所述定位装置包括固定于螺头上表面的螺杆；所述螺杆上端螺接有纵向调节块；所述纵向调节块顶端设有一旋柄；所述纵向调节块上设有一横向螺孔，横向螺孔内螺接有一横向调节螺丝。
3.根据权利要求1所述的一种高紧固性的载重汽车用螺栓，其特征在于：所述推压板边沿与螺柱底面边沿之间通过橡胶膜相连接；所述推压板、螺柱底面与橡胶膜之间围合形成一个封闭的空间。
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