[实用新型]一种同序实现三面负角夹料翻边的模具结构有效
申请号: | 201820741002.X | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN208357613U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 王飞飞;朱威;刘文锋;朱平;皮劲 | 申请(专利权)人: | 神龙汽车有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D19/08;B21D53/88 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹料 负角 翻边 氮气弹簧 翻边机构 活动凸模 下压料板 三面 本实用新型 翻边镶块 模具结构 下凸模 延时 车身外覆盖件 冲压模具 气缸驱动 上压料板 系统运用 斜楔滑块 第二面 上模座 下模座 回弹 铝板 气缸 退料 斜楔 自动化 | ||
1.一种同序实现三面负角夹料翻边的模具结构,包括上模座(1)、上压料板(2)、下凸模(13)、下模座(10)、直翻边镶块(3)、第一下压料板(4)、第一氮气弹簧(5)、斜楔滑块(11)、第一斜楔翻边镶块(12)、第二下压料板(9);其特征在于,还包括第一面负角夹料翻边机构、第二面负角夹料翻边机构和第三面负角夹料翻边机构;所述第一面负角夹料翻边机构包括活动凸模(6)、气缸(7)、延时氮气弹簧(8),所述第一下压料板(4)、第一氮气弹簧(5)固定于活动凸模(6)上,所述活动凸模(6)与气缸(7)驱动端连接,所述活动凸模(6)位于下凸模(13)后侧。
2.根据权利要求1所述的一种同序实现三面负角夹料翻边的模具结构,其特征在于,所述直翻边镶块(3)固定于上模座(1)上,所述直翻边镶块(3)与第一下压料板(4)、活动凸模(6)配合。
3.根据权利要求1所述的一种同序实现三面负角夹料翻边的模具结构,其特征在于,所述斜楔滑块(11)固定于上模座(1)上,所述第一斜楔翻边镶块(12)固定于斜楔滑块(11)上,所述第二下压料板(9)、延时氮气弹簧(8)位于下凸模(13)前侧,所述第一斜楔翻边镶块(12)与第二下压料板(9)、下凸模(13)配合。
4.根据权利要求1所述的一种同序实现三面负角夹料翻边的模具结构,其特征在于,所述第二面负角夹料翻边机构包括第二斜楔翻边镶块(17)、第三下压料板(16)、左活动凸模(15)、第二氮气弹簧(18)、移动驱动块(19),所述左活动凸模(15)位于下凸模(13)左侧,所述移动驱动块(19)位于左活动凸模(15)斜下方。
5.根据权利要求4所述的一种同序实现三面负角夹料翻边的模具结构,其特征在于,所述第二斜楔翻边镶块(17)通过上模座(1)驱动,所述第三下压料板(16)、第二氮气弹簧(18)位于下凸模(13)左侧,所述第二斜楔翻边镶块(17)与第三下压料板(16)、左活动凸模(15)配合。
6.根据权利要求1所述的一种同序实现三面负角夹料翻边的模具结构,其特征在于,所述第三面负角夹料翻边机构包括第三斜楔翻边镶块、第四下压料板、右活动凸模(14)、第三氮气弹簧、移动驱动块(19),所述右活动凸模(14)位于下凸模(13)右侧,所述移动驱动块(19)位于右活动凸模(14)斜下方。
7.根据权利要求6所述的一种同序实现三面负角夹料翻边的模具结构,其特征在于,所述第三斜楔翻边镶块通过上模座驱动,所述第四下压料板、第三氮气弹簧位于下凸模右侧,所述第三斜楔翻边镶块与第四下压料板、右活动凸模(14)配合。
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