[实用新型]一种桥梁伸缩缝修补加固结构有效
申请号: | 201820742151.8 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN208395654U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 李祥;王长安 | 申请(专利权)人: | 南京赛力克建设工程技术有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D22/00 |
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地址: | 210017 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预留槽 道路沥青层 伸缩装置 预埋钢筋 油层 背离 槽壁 粘层 粘结 桥梁伸缩缝 槽底方向 加固结构 面层 桥梁 修补 技术方案要点 伸缩缝预留槽 伸出 本实用新型 多层结构 建筑领域 汽车碾压 桥梁梁体 乳化沥青 铺装层 伸缩缝 涂覆 桥面 填充 焊接 体内 侧面 | ||
1.一种桥梁伸缩缝修补加固结构,包括开设在相邻两段桥梁梁体(1)相对一侧的预留槽(11)、埋设在桥梁梁体(1)内的预埋钢筋(12),所述预埋钢筋(12)伸出预留槽(11)槽壁,所述预埋钢筋(12)在伸出预留槽(11)的槽壁一端焊接有伸缩装置(13),其特征在于:所述预留槽(11)槽壁和槽底上设有粘层(21),所述粘层(21)为乳化沥青涂覆而成,所述粘层(21)在背离预留槽(11)槽底方向上设有填充在伸缩装置(13)和预留槽(11)之间的道路沥青层(22),所述道路沥青层(22)在背离预留槽(11)槽底方向上设有粘结油层(24),所述粘结油层(24)在背离道路沥青层(22)方向上设有面层(25),所述面层(25)背离粘结油层(24)的一侧面与桥梁梁体(1)的桥面处于同一平面。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝修补加固结构,其特征在于:所述面层(25)为AC-13C细粒式沥青混凝土涂覆而成,所述粘结油层(24)为AH-90重交通石油沥青涂覆而成,所述道路沥青层(22)包括沥青混合料。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝修补加固结构,其特征在于:所述伸缩装置(13)包括分别焊接在相邻桥梁梁体(1)上的预埋钢筋(12)上的钢板(131),所述钢板(131)朝向预留槽(11)的一端抵触于预留槽(11)的槽底壁面,两所述钢板(131)之间设有封闭两钢板(131)在相邻桥梁梁体(1)之间间隙的橡胶条(132);
所述两钢板(131)相对侧面在橡胶条上方均转动连接有位置相对的放置板(31),所述放置板(31)朝向预留槽(11)槽底的一侧设有支撑放置板(31)一端延伸出预留槽(11)槽口的第一压缩弹簧(32),所述第一压缩弹簧(32)远离放置板(31)的一端设置在钢板(131)上;所述放置板(31)远离伸缩装置(13)的一端穿设有活动板(33),所述活动板(33)朝向放置板(31)的一端设有与放置板(31)连接的第二压缩弹簧(34),两个所述活动板(33)延伸出放置板(31)的一端互相抵触;
所述活动板(33)互相抵触的一端套设有橡胶块(35)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝修补加固结构,其特征在于:所述道路沥青层(22)与粘结油层(24)之间设有找平层(23),所述找平层(23)为AC-20C中粒式沥青混凝土涂覆而成。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝修补加固结构,其特征在于:所述伸缩装置(13)的两侧在预留槽(11)槽宽方向上焊接有若干焊接件(4),所述伸缩装置(13)通过焊接件(4)与预埋钢筋(12)焊接。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁伸缩缝修补加固结构,其特征在于:所述焊接件(4)包括平行设置在伸缩装置(13)朝向预留槽(11)侧壁两侧面上的上支撑板(41)与下支撑板(42),所述上支撑板(41)与预留槽(11)槽底平行,所述上支撑板(41)和下支撑板(42)之间焊接有若干加强柱(43),所述加强柱(43)互相交叉,所述上支撑板(41)与预埋钢筋(12)焊接。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁伸缩缝修补加固结构,其特征在于:所述下支撑板(42)上开设有若干螺纹孔(44),所述下支撑板(42)通过过螺纹孔(44)螺纹连接有加强螺钉(45),所述加强螺钉(45)穿过下支撑板(42)螺纹连接于桥梁桥体。
8.根据权利要求5所述的一种桥梁伸缩缝修补加固结构,其特征在于:所述焊接件(4)包括若干设置在伸缩装置(13)朝向预留槽(11)侧壁侧壁上且向预留槽(11)槽底延伸的第一加强筋(46),所述第一加强筋(46)两两之间焊接设有交叉分布的两根第二加强筋(47),所述第一加强筋(46)与预埋钢筋(12)焊接。
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