[实用新型]一种混合动力控制装置及一种车辆

权利要求书

1.一种混合动力控制装置，其特征在于，所述装置包括电池模组(1)、电池管理系统BMS(2)、总正继电器(3)、供电电源(4)、双向直流电源变换器(5)和外部开关信号接口(6)；

所述电池模组(1)的正极与所述总正继电器(3)相连，所述电池模组(1)的负极与所述电池管理系统BMS(2)、供电电源(4)和双向直流电源变换器(5)均相连；

并且，所述电池管理系统BMS(2)与所述供电电源(4)和总正继电器(3)依次电连接；所述总正继电器(3)与所述双向直流电源变换器(5)电连接；

所述外部开关信号接口(6)与所述双向直流电源变换器(5)和所述电池管理系统BMS(2)均相连。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括保护电路(7)，所述保护电路(7)设置在所述电池模组(1)与所述总正继电器(3)的连接电路上。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述装置还包括负载组件(8)，所述负载组件(8)与所述双向直流电源变换器(5)并联连接；并且，所述负载组件(8)与所述外部开关信号接口(6)电连接。

4.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述电池管理系统BMS(2)包括多个外部电压检测接口，所述外部电压检测接口包括第一电压检测点、第二电压检测点和第三电压检测点；

所述电池模组(1)和保护电路(7)的连接电路，与所述第一电压检测点电连接；

所述保护电路(7)和所述总正继电器(3)一端的连接电路，与所述第二电压检测点电连接；

所述总正继电器(3)的另一端与所述第三电压检测点电连接。

5.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述电池模组(1)包括多个电池单体；所述电池管理系统BMS(2)包括多个单体电压检测接口；

每个所述电池单体的正极和负极均与所述电池管理系统BMS(2)的单体电压检测接口电连接。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述装置还包括整车接地端(9)；所述整车接地端(9)连接在所述电池模组(1)的负极与所述双向直流电源变换器(5)相连的电路上。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括电流分流计(10)；

所述电流分流计(10)位于所述电池模组(1)的负极与所述双向直流电源变换器(5)相连的电路；并且，位于所述电池模组(1)的负极和所述整车接地端的连接电路上。

8.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-7任一所述的装置。