[实用新型]一种稠油消泡分离器

说明书

本实用新型公开了一种稠油消泡分离器，在一种实现方式下，该分离器可以包括壳体，Y型叶片式除液器，旋流预分离组件，破泡组件，第一破泡孔板组，第二破泡孔板组。该分离器从结构设计上优化了分离器尺寸，以达到降低成本并实现高效消泡、分离的效果。一改常规的重力分离模式，在分离器内部增加了高效的预分离组件，消泡组件、一次分离组件、二次分离组件。这些组件均利用流体力学原理采用机械强制分离结构实现消泡、分离。能够高效的破除气泡、实现油、气、的高效分离。在分离器结构上一改常规的做法，采用立式结构，与常规分离器相比大大缩小了分离器的体积。而且立式结构也大大减小了站场的占地面积，同时也缩减了土建的施工成本。

技术领域

本实用新型涉及稠油消泡设备技术领域，特别是涉及一种稠油消泡分离器。

背景技术

稠油在开采过程中会有很多成核气泡，这些成核的气泡，对稠油的油、气、水分离造成相当大的困难，影响稠油的分离效果。稠油消泡是稠油分离的难点，一直以来都难以得到良好的解决。

常规分离器的分离原理：利用重力沉降原理，通过分离组件的过滤，在停留时间一定的情况下，将泡沫隔离在分离组件一侧，稠油从另一端出，由于稠油的采出工艺，稠油中的成核气泡无法消除，造成分离后的原油中依旧含有很多气泡，并不能完全去除，从而影响稠油流量计的计量精度，造成经济损失。同时，目前常规的稠油分离器，大部分为重力分离，利用稠油的停留时间、沉降时间、并增加油气分离组件，来实现油、气的分离，无法较好的分离含气泡稠油。同时常规的稠油分离器通常为卧式结构且体积较大。

实用新型内容

本实用新型提供了一种稠油消泡分离器。

本实用新型提供了如下方案：

一种稠油消泡分离器，包括：

壳体，所述壳体由上至下依次包括出气口、进液口以及出液口；

Y型叶片式除液器，所述Y型叶片式除液器位于所述壳体内部并与其顶部相连；所述Y型叶片式除液器用于将进入其内部的气体夹带的液滴去除并将去除液滴的气体引导至所述出气口；

旋流预分离组件，所述旋流预分离组件位于所述Y型叶片式除液器下部；所述旋流预分离组件通过管道与所述进液口相连；所述旋流预分离组件用于将通过所述进液口进入其内部的物料由直线运动变为圆周运动，以便将物料内的成核气泡破坏完成第一次气液分离；

破泡组件，所述破泡组件位于所述旋流预分离组件下部，所述破泡组件用于将接收到的通过所述旋流预分离组件完成第一次气液分离的物料进行破泡处理完成第二次气液分离；

第一破泡孔板组，所述第一破泡孔板组位于所述破泡组件下方并沿所述壳体横向平层布满设置于所述壳体内部；所述第一破泡孔板组用于将接收到的通过所述破泡组件第二次气液分离的物料进行液滴沉降使气体留在上层；

第二破泡孔板组，所述第二破泡孔板组位于所述第一破泡孔板组下方并沿所述壳体横向平层布满设置于所述壳体内部；所述第二破泡孔板组用于去除第一破泡孔板组沉降的液滴中的气体。

优选的：所述Y型叶片式除液器的进气端与所述壳体内部空间导通，所述Y型叶片式除液器的出气端位于通过隔板形成的独立出气腔内；所述出气口与所述独立的出气腔导通。

优选的：所述旋流预分离组件包括固定相连的第一筒形主体以及第一锥形主体；所述第一筒形主体侧壁开设有切向入口，顶部连接有出气管道；所述第一锥形主体下部开设有第一液体出口；其中，所述管道与所述切向入口相连。

优选的：所述破泡组件包括固定相连的第二筒形主体以及第二锥形主体；所述第二锥形主体上表面设置有第一带刺破泡板；所述第二锥形主体连接有支架所述支架上设置有第二带刺破泡板。

优选的：所述第一破泡孔板组包括多层叠加的第一孔板；所述第一孔板上按照一定的距离均匀开设有多个第一通孔；每层第一孔板之间的第一通孔交错布置。