[实用新型]一种车辆防滑装置有效
申请号: | 201820749213.8 | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN208164680U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 项少平 | 申请(专利权)人: | 项少平 |
主分类号: | B60C27/02 | 分类号: | B60C27/02;B60C27/04;B60C27/20 |
代理公司: | 丽水创智果专利代理事务所(普通合伙) 33278 | 代理人: | 梅秀丽 |
地址: | 323606 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环板 豁口 压板 车辆防滑装置 轮胎 本实用新型 凹陷 外端 汽车防滑装置 安装压板 顶紧螺丝 防滑效果 间隔设置 铰接连接 中部折弯 可安装 外缘面 压板压 专用的 卡板 螺孔 内端 内面 凸起 匹配 穿过 外部 延伸 | ||
1.一种车辆防滑装置,包括环板(13)、压板(10)、顶板(9)、轴(1)和顶紧螺丝,其特征是:环板(13)贴在轮胎(27)的外侧面上,在环板(13)的外缘面间隔设有多个凹陷边,在两两凹陷边之间的环板(13)外缘面上分别设有豁口(14),与豁口(14)匹配数量的压板(10)外端分别通过轴(1)与豁口(14)铰接连接,所述压板(10)压在轮胎(27)的外缘面上,在每一压板(10)的内端分别设有轮胎(27)的内面卡板(16),所述压板(10)的外端设有延伸且朝向环板(13)中部折弯的顶板(9),顶紧螺丝分别穿过每一顶板(9)的螺孔(23)后顶在环板(13)的外部面上。
2.根据权利要求1所述的车辆防滑装置,其特征是:在环板(13)外缘面间隔设置的凹陷边为四至六个,所述凹陷边为弧形凹陷(8)。
3.根据权利要求1所述的车辆防滑装置,其特征是:在压板(10)的两侧分别设有侧凸起板(12)。
4.根据权利要求3所述的车辆防滑装置,其特征是:压板(10)两侧的侧凸起板(12)与压板(10)面上的凸起(11)之间通过斜坡(20)过渡。
5.根据权利要求1所述的车辆防滑装置,其特征是:在压板(10)上部面上设置的凸起(11)上间隔设有多个大凸起条(15),在两两大凸起条(15)之间形成凹陷(21)。
6.根据权利要求1所述的车辆防滑装置,其特征是:在压板(10)的下部面靠近两端分别设有卡入轮胎(27)外缘面两侧凹陷槽(28)的小凸起条(17)。
7.根据权利要求1所述的车辆防滑装置,其特征是:在环板(13)的外部面上环绕分布有多个与顶板(9)对应的凸起块(6),每一凸起块(6)的外侧设置为斜面(5),在斜面(5)上设有凹坑(4),顶紧螺丝分别穿过每一顶板(9)的螺孔(23)后顶在环板(13)凸起块(6)斜面(5)上的凹坑(4)中。
8.根据权利要求1或7所述的车辆防滑装置,其特征是:所述顶紧螺丝的外端设有旋拧头(2),在顶紧螺丝螺杆(3)的内端设有圆锥形头(25)。
9.根据权利要求1所述的车辆防滑装置,其特征是:所述环板(13)的内面靠近中部孔(7)处设有环绕的凹面(18)。
10.根据权利要求1所述的车辆防滑装置,其特征是:在环板(13)两两凹陷边之间的环板(13)外缘面上形成凸起边中部分别设有豁口(14),在每一所述豁口(14)的两侧壁上分别设有通孔(24),轴(1)的两端分别固定在豁口(14)的两通孔(24)中,轴(1)的中部穿在压板(10)外端的轴孔(22)中,所述压板(10)外端下部设有弧形凸起(19)。
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