[实用新型]一种高度可调整自行车车架有效
申请号: | 201820750081.0 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN209037763U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 陈汉杰 | 申请(专利权)人: | 东莞复邦复合材料有限公司 |
主分类号: | B62K21/22 | 分类号: | B62K21/22;B62J1/08;B62J1/02;B62J1/06 |
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地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前轮 自行车车架 可调整 套筒 方向调节杆 支撑座转轴 后轮横杆 前轮横杆 定位孔 外侧壁 支撑梁 支撑座 本实用新型 后轮支撑架 缓冲杆顶端 内侧壁连接 前轮固定架 套筒内侧壁 后轮 弹簧顶端 顶端连接 交通工具 轮支撑架 末端连接 内部固定 内部设置 市场推广 套筒末端 定位杆 缓冲杆 连接杆 舒适度 左侧壁 弹簧 坐凳 自行车 | ||
1.一种高度可调整自行车车架,包括方向调节杆(1),其特征在于:所述方向调节杆(1)末端连接有前轮套筒(2),其前轮套筒(2)内部设置有定位孔(4),且定位孔(4)内侧壁连接有定位杆(3),所述前轮套筒(2)末端连接有前轮连接杆(5),且前轮连接杆(5)末端连接有前轮固定架(6),所述前轮固定架(6)末端固定有前轮横杆(7),且前轮横杆(7)外侧壁连接有前轮(8),所述前轮连接杆(5)左侧壁固定有横梁(9),其横梁(9)末端连接有支撑梁(10),且支撑梁(10)末端设置有脚踏板(11),所述支撑梁(10)顶端连接有支撑座套筒(16),其支撑座套筒(16)内侧壁连接有支撑座转轴(15),且支撑座转轴(15)内部固定有弹簧(14),所述弹簧(14)顶端连接有缓冲杆(13),且缓冲杆(13)顶端安装有坐凳(12),所述支撑梁(10)左侧壁连接有后轮支撑架(17),其后轮支撑架(17)末端固定有后轮横杆(18),且后轮横杆(18)外侧壁安装有后轮(19)。
2.根据权利要求1所述的一种高度可调整自行车车架,其特征在于:所述前轮套筒(2)的外径和前轮连接杆(5)的内径大小相等,且前轮套筒(2)和前轮连接杆(5)之间的连接方式为滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种高度可调整自行车车架,其特征在于:所述定位孔(4)等距离分布于前轮套筒(2)内部,其定位杆(3)和定位孔(4)的体积相等形状大小相互吻合,且定位杆(3)和定位孔(4)之间的连接方式为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种高度可调整自行车车架,其特征在于:所述缓冲杆(13)和支撑座转轴(15)通过弹簧(14)相互连接,且缓冲杆(13)通过弹簧(14)与支撑座转轴(15)构成弹性连接结构。
5.根据权利要求1所述的一种高度可调整自行车车架,其特征在于:所述支撑座转轴(15)的外径和支撑座套筒(16)的内径大小相等,且支撑座转轴(15)和支撑座套筒(16)之间的连接方式为滑动连接。
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