[实用新型]一种防撞齿轮机构有效
申请号: | 201820750260.4 | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN208237043U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 李永忠;邹仲灏;刘鹏 | 申请(专利权)人: | 罗森伯格技术(昆山)有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 刘锋;桑文慧 |
地址: | 215345 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 齿轮机构 防撞 本实用新型 凸出部 轮齿 啮合 齿轮啮合 轴向滑动 凸出 导向部 顶死 | ||
1.一种防撞齿轮机构,其特征在于,包括第一齿轮和第二齿轮,所述第二齿轮能够沿轴向滑动以与所述第一齿轮啮合,所述第二齿轮的轮齿端部设有凸出所述第二齿轮的端面的凸出部,所述第一齿轮的轮齿端部设有用于对所述凸出部进行导向的导向部。
2.如权利要求1所述的防撞齿轮机构,其特征在于,所述凸出部具有分别与所述第二齿轮的轮齿的两侧齿面连接的第一曲面和第二曲面,所述第一曲面和第二曲面相交形成能够与所述导向部接触的弧形接触筋。
3.如权利要求2所述的防撞齿轮机构,其特征在于,所述导向部具有分别与所述第一齿轮的轮齿的两侧齿面连接的第一导向曲面和第二导向曲面,所述第一导向曲面和第二导向曲面相交,所述弧形接触筋能够与所述第一导向曲面或第二导向曲面接触。
4.如权利要求1所述的防撞齿轮机构,其特征在于,所述凸出部相对于所述第二齿轮的端面凸出的高度分为第一高度和第二高度,所述第一高度高于所述第二高度,具有所述第一高度的所述凸出部和具有所述第二高度的所述凸出部间隔设置。
5.如权利要求4所述的防撞齿轮机构,其特征在于,所述第一齿轮的轮齿的两侧端部均设有所述导向部,所述第二齿轮的轮齿的两侧端部均设有所述凸出部。
6.如权利要求5所述的防撞齿轮机构,其特征在于,位于所述第二齿轮的轮齿的两侧端部的凸出部均为具有所述第一高度的所述凸出部或具有所述第二高度的所述凸出部。
7.如权利要求5所述的防撞齿轮机构,其特征在于,位于所述第二齿轮的轮齿的一侧端部的凸出部为具有所述第一高度的所述凸出部,位于所述第二齿轮的轮齿的另一侧端部的凸出部为具有所述第二高度的所述凸出部。
8.如权利要求1所述的防撞齿轮机构,其特征在于,所述凸出部呈三棱锥状,所述凸出部具有分别与所述第二齿轮的轮齿的两侧齿面连接的第一曲面和第二曲面以及连接所述第一曲面和第二曲面的第三曲面。
9.如权利要求8所述的防撞齿轮机构,其特征在于,所述第一曲面和第二曲面均为凸面,所述第三曲面为凹面。
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