[实用新型]一种防撞齿轮机构

说明书

本实用新型公开了一种防撞齿轮机构，包括第一齿轮和第二齿轮，所述第二齿轮能够沿轴向滑动以与所述第一齿轮啮合，所述第二齿轮的轮齿端部设有凸出所述第二齿轮的端面的凸出部，所述第一齿轮的轮齿端部设有用于对所述凸出部进行导向的导向部。采用本实用新型的防撞齿轮机构，避免第一齿轮和第二齿轮在啮合过程中发生顶死现象。

技术领域

本实用新型涉及齿轮领域，具体而言，涉及一种防撞齿轮机构。

背景技术

滑移齿轮机构应用在很多领域，例如汽车齿轮箱、机床的床头箱里用于换挡的齿轮、天线移相器的换挡齿轮，其包括滑移齿轮和定齿轮，通过滑移齿轮的滑移进行速度的档位切换。滑移齿轮可轴向滑动，以和不同的定齿轮啮合或分离，以实现速度的档位切换。

然而，现有技术中的滑移齿轮机构，在滑移齿轮滑动时，滑移齿轮的轮齿和定齿轮的轮齿很容易发生碰撞，无法保证啮合过程的顺利进行。即使没有发生碰撞，在啮合过程中，滑移齿轮的轮齿顶线和定齿轮的轮齿顶线也容易交叉错位，发生齿轮顶死现象，无法完成啮合。如果滑移齿轮的轮齿和定齿轮的轮齿之间的接触点不在节圆上，则会出现滑移齿轮的两个相邻轮齿向定齿轮的同一个齿槽滑动，也会发生齿轮顶死现象。

针对现有技术中所存在的上述问题，提供一种防撞齿轮机构具有重要意义。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种防撞齿轮机构，其能够避免第一齿轮和第二齿轮在啮合过程中发生顶死现象。

为实现上述目的，本实用新型的防撞齿轮机构，包括第一齿轮和第二齿轮，所述第二齿轮能够沿轴向滑动以与所述第一齿轮啮合，所述第二齿轮的轮齿端部设有凸出所述第二齿轮的端面的凸出部，所述第一齿轮的轮齿端部设有用于对所述凸出部进行导向的导向部。

优选地，所述凸出部具有分别与所述第二齿轮的轮齿的两侧齿面连接的第一曲面和第二曲面，所述第一曲面和第二曲面相交形成能够与所述导向部接触的弧形接触筋。

进一步地，所述导向部具有分别与所述第一齿轮的轮齿的两侧齿面连接的第一导向曲面和第二导向曲面，所述第一导向曲面和第二导向曲面相交，所述弧形接触筋能够与所述第一导向曲面或第二导向曲面接触。

优选地，所述凸出部相对于所述第二齿轮的端面凸出的高度分为第一高度和第二高度，所述第一高度高于所述第二高度，具有所述第一高度的所述凸出部和具有所述第二高度的所述凸出部间隔设置。

进一步地，所述第一齿轮的轮齿的两侧端部均设有所述导向部，所述第二齿轮的轮齿的两侧端部均设有所述凸出部。

进一步地，位于所述第二齿轮的轮齿的两侧端部的凸出部均为具有所述第一高度的所述凸出部或具有所述第二高度的所述凸出部。

进一步地，位于所述第二齿轮的轮齿的一侧端部的凸出部为具有所述第一高度的所述凸出部，位于所述第二齿轮的轮齿的另一侧端部的凸出部为具有所述第二高度的所述凸出部。

优选地，所述凸出部呈三棱锥状，所述凸出部具有分别与所述第二齿轮的轮齿的两侧齿面连接的第一曲面和第二曲面以及连接所述第一曲面和第二曲面的第三曲面。

进一步地，所述第一曲面和第二曲面均为凸面，所述第三曲面为凹面。

本实用新型的防撞齿轮机构，在第二齿轮的轮齿端部设置凸出部，在第一齿轮的轮齿端部设置对上述凸出部进行导向的导向部，通过导向部对凸出部的导向，使得凸出部可沿导向部滑进齿槽以保证第二齿轮和第一齿轮的顺利啮合；同时，具有第一高度的凸出部和具有第二高度的凸出部间隔设置，可避免第二齿轮的两个相邻轮齿向第一齿轮的同一个齿槽滑动的现象发生。

附图说明

图1为本实用新型的防撞齿轮机构的结构示意图；

图2为图1中第二齿轮的结构示意图；