[实用新型]翼子板安装支架及汽车有效
| 申请号： | 201820750981.5 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN208278173U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 何文;熊佳俊;邬云峰;何伟力 | 申请（专利权）人： | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车翼子板 固定板 支架 翼子板安装支架 承载板 调节板 本实用新型 挡板 位置调节 翻边 前后方向 倾斜连接 上下方向 支架连接 装配位置 卡接板 侧壁 校正 汽车 零部件 | ||
1.一种翼子板安装支架，其特征在于：包括第一调节支架和设于所述第一调节支架上的第二调节支架，所述第一调节支架包括固定板和设于所述固定板两端的调节板，所述固定板与所述第二调节支架连接，所述固定板上设有多个第一调节孔，所述第一调节孔用于所述固定板与所述第二调节支架之间的位置调节，所述调节板与汽车翼子板连接，所述调节板上设有多个第二调节孔，所述第二调节孔用于所述调节板与所述汽车翼子板之间的位置调节，所述第二调支架包括承载板和与所述承载板侧壁连接的卡接板，所述承载板上设有多个第三调节孔，所述第三调节孔用于所述承载板与所述固定板之间的位置调节，所述承载板的侧壁上设有翻边挡板，所述翻边挡板朝向所述固定板倾斜连接，所述翻边挡板用于所述承载板与所述固定板之间的移动限位。
2.根据权利要求1所述的翼子板安装支架，其特征在于：所述第二调节支架背向所述第一调节支架的一侧设有焊接板，所述焊接板采用L形结构，所述焊接板一端与所述第二调节支架连接，另一端背向所述第二调节支架垂直延伸。
3.根据权利要求1所述的翼子板安装支架，其特征在于：所述固定板采用L形结构，且所述调节板与所述固定板垂直连接。
4.根据权利要求3所述的翼子板安装支架，其特征在于：所述固定板与所述调节板之间设有凹陷槽，所述凹陷槽朝向所述调节板凹陷，所述凹陷槽用于降低所述固定板与所述调节板之间的连接刚度。
5.根据权利要求1所述的翼子板安装支架，其特征在于：所述承载板上设有凸起板，所述凸起板背向所述第一调节支架凸起，所述凸起板上设有连接通孔，所述连接通孔用于所述承载板与外部零部件之间的连接装配。
6.根据权利要求1所述的翼子板安装支架，其特征在于：所述第一调节孔、所述第二调节孔和所述第三调节孔均采用圆形通孔形结构，且所述第一调节孔和所述第三调节孔的孔半径相等。
7.根据权利要求1所述的翼子板安装支架，其特征在于：所述固定板和所述承载板上均设有加强筋，所述加强筋分别对应朝向所述固定板和所述承载板的内部凹陷，所述加强筋用于提高所述固定板和所述承载板的结构强度。
8.根据权利要求1所述的翼子板安装支架，其特征在于：所述卡接板与所述承载板之间垂直连接，且所述卡接板的长度等于所述调节板的长度。
9.根据权利要求1所述的翼子板安装支架，其特征在于：所述固定板的长度大于所述承载板的长度。
10.一种汽车，其特征在于：包括车身、车架、动力总成和权利要求1至9任意一项所述翼子板安装支架，所述翼子板安装支架与所述车身上的汽车翼子板连接。
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